滤油机的工作方式有哪些 真空滤油机的使用方法及故障处理?

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滤油机的工作方式有哪些

滤油机的工作方式有哪些 真空滤油机的使用方法及故障处理?

真空滤油机的使用方法及故障处理?

真空滤油机的使用方法及故障处理?

故障1:真空机油滤清器的真空度不符合技术标准。

①过滤后的油含水过多,排出的气体含水和蒸汽过多。

这是正常现象。油需要过滤几次,提高油温,蒸发水蒸气。

②可能是使用地区海拔高,影响了非标准大气压下真空度的变化。增加一个真空泵。

③真空泵真空油低液位管道。补充或更换机油。

(4)连接处漏气,真空泵易损件磨损。修理和更换磨损零件。

过滤器种类讲解?

空气滤清器按过滤效率分为:初滤(粗滤)、中滤、高效滤和超高效滤。

耐高温过滤器

1.初级过滤器

粗滤器的过滤材料一般为无纺布、金属丝网、玻璃纤维、尼龙网等。常用的粗滤器有:G1-G4初级过滤器,按结构形式分为板式过滤器、折叠式过滤器、袋式过滤器和卷绕式过滤器。我们常见的初级过滤器是板式过滤器和袋式过滤器。

2.中间过滤器

常用的中间过滤器有M5-M6中间过滤器和F7-F9中间过滤器。一般来说,中间过滤器包括板式过滤器和袋式玻璃纤维过滤器等。中间过滤器的过滤材料主要有玻璃纤维、中孔聚乙烯泡沫和由聚酯、聚丙烯和腈纶纤维制成的合成纤维毡。

变压器为什么要滤油?

电绝缘油的主要作用是冷却和绝缘,还有消除电路切断时产生的电弧的作用。变压器油在热和电场的作用下,与氧气接触时逐渐氧化,生成各种氧化物、醇类、醛类、酸类等。,最终形成不溶性胶体和污泥沉淀。这些酸性物质降低了变压器的绝缘性能,所以变压器油必须过滤。还要做尾气处理。因为气体会影响绝缘油的绝缘性能。变压器绝缘油可以用DZJ-L真空滤油机过滤。DZJ-L滤油机的用途和特点如下:

1.适用于电力变压器输变电设备和国家主变网。

2.高真空,极限真空≤a,工作真空≤3a,高抽速,抽速≥ 330l/s..

3.立体闪蒸和平面闪蒸相结合,脱水脱气更彻底。

4.采用组合电磁阀的控制。

5.真空注油和真空干燥变压器。

6、本机可实现带电滤油300小时以上。

7.引进国外低温油技术,能有效去除油中微水,提高耐压性。

滤油车老是抽不出油怎么办?

压滤机

离心式滤油器安装在工作场所,然后将滤油器接入电网。

2检查并确认待纯化的液体是否与离心机中的液体相同(如果已填充)。如果不属于同一种液体,此时应清空离心机内的液体,并清除滤油器污水室内的沉淀物。

如果想去除沉淀物,可以拿离心机的保护罩,接受污染。在室盖下面放一个接油盘,打开油塞,按下离心机上端的排气塞,排出离心机和受污室内的液体。液体注满油盘后,可以将其倒入另一个储存罐中再次净化。

液体倒干净后,取下受污室密封盖,清洗受污室内的杂质,然后装上受污室密封盖。

3将沉淀后形成的水从装有净化液体的储罐中倒出。

如果沉积后形成的水被提供给滤油器的输入端并进入滤油器,这将导致离心机滑动轴承的停滞甚至卡死。

如果净化后的液体中机械杂质的浓度超过1g/L,建议采用沉淀澄清法或滤网过滤法对液体进行预净化,这样可以减少滤油器因沉淀物过多而停机的频率。

4检查三通接头上的堵头、管塞和管塞安装的可靠性,以及框架接头和连接管上软管连接的可靠性。

5.将连接管放入储罐中。如果由于储罐的结构限制,无法将连接管放入储罐中,可以将连接管拆下,然后将软管的端头直接放入液体中,或者将这些软管连接到储罐的输出管接头上,以便抽取和输送净化后的液体。

为了使滤油器稳定工作,建议确保净化液的下液位不低于地板液位。当净化液体下方的液位高于离心机上端面至少200毫米时,可获得手册中描述的技术特性,如流速。此外,在后一种情况下,离心机可以直接连接到储罐,而无需泵。为此,从框架的管接头上拆下吸入软管,然后将三通上的管塞拧到管头上,并将软管连接到三通上。

如有必要,为了将滤油器连接到容器上,可以延长吸入管和输出管的长度。此时,在延长吸入主干路时,应保证由于流动液体的阻力而引起的离心机输入端的压降不超过0.015MPa,以免造成滤油器的切断和运行不稳定。

滤油器不工作时,输入主路中的液体压力应不大于0.05Mpa,输出主路中的压力应不大于0.2MPa。

7打开出油阀,按下齿轮泵启动按钮,将净化后的液体注入滤油器的液压系统(接污室、离心机、所有软管和管道)。在填充过程中,必须定期按压离心机上端塞子的放气阀,以排出气体。

将离心机直接连接到储罐时,为了完全注满储罐,您可以一直按住离心机插头的阀门,直到液体出现在阀门下方。

8.当插头的排气阀下和输出软管的输出端出现液体时,关闭出油阀,启动齿轮泵,在滤油器的液压系统中建立一定的压力,压力范围为0.1-0.2Mpa(用压力表检测)。反复按下排气阀后,离心机内的气体被排出。

9机油滤清器电源插头通电Net,此时电源指示灯亮。

10注意:短时间打开滤油器,检查离心机转子的旋转方向(在某个工作位置第一次启动滤油器时,以及电网的电气设备或滤油器刚修理后)。为此,将开关的开关按钮置于打开位置,按下启动按钮并立即松开,观察转子的旋转方向。从上面看,旋转方向应该是顺时针。

如果旋转方向相反,电源中两相线的位置必须互换。

11按下离心机启动按钮并保持在按下的位置,打开滤油器3-4秒,直到压力达到0.2MPa,然后关闭滤油器并关闭开关。转子停止后,使用齿轮泵在液压系统中建立0.1-0.2Kg/cm2的压力,并重新排出离心机中的气体。

12排气后,接通滤油器电源,观察压力表的指示值。如果离心机全速运转时,液体的最大压力小于0.25MPa,应关闭滤油器,将液体重新注入滤油器,并排出空气。重启机油滤清器。

13接通机油滤清器的电源。当最大压力不小于0.25Mpa时,等待5-10秒,然后轻轻打开出油阀,设定能保证液体所需净化质量的液体流量。

如果阀门打开后压力急剧下降,此时按下开关按钮,立即切断滤油器。压力急剧下降的原因可能是:

液压系统中的空气没有完全排除;

吸入连接管中的滤网被储槽中的杂物或沉积物堵塞;

由于螺母连接松动,管接头管塞密封不严,机油滤清器吸入空气。

排除故障后,根据第7.8条再次排出液压系统中的空气,然后根据第13条的要求重新给滤油器通电。

当机油滤清器停止工作并开始通电工作时,或其液压系统充满液体时,必须使用一段时间来清洗液压管路,因此机油滤清器不会立即达到所需的净化质量。

清洁时间取决于液体的类型、污染物和杂质的特性以及之前的操作(例如,液压系统加注后的清洁时间比机油滤清器停止后的清洁时间长)。

如果出油管路没有连接自动检测器连续检测滤油器输出端的液体清洁度,为了保证净化质量达到NAS1638规定的高级质量水平,建议在滤油器通电后,在滤油器的整个工作周期内,至少清洗液压主干道30分钟。

8.开始操作程序前的准备工作

1将进油管和出油管插入油箱口,确保进油管伸入净化液位底部(注意不要让进油管伸入油箱底部杂质层)。

2油罐车电源接在三相电源上(中性线一定要接好),合上保护开关,确认油罐车通电(电源指示灯亮),点动离心机启动开关,确认电机和离心机顺时针旋转。

启动(机器或引擎)

1打开加油机的出油开关。启动齿轮泵,看到出油口有油后关闭出油开关(此时要确保齿轮泵工作正常),观察压力表显示0.2Mpa,然后关闭齿轮泵开始排气(排气过程中压力不要低于0.1Mpa),直到排气阀内没有气泡为止。

2当压力表显示压力为0时,拧开急停开关,按下离心机启动开关(此时出油开关必须关闭)。压力表显示0.1Mpa时可以松手,压力表显示0.35Mpa时打开出油开关,观察出油口。同时观察压力表,确保压力在0.2 MPa-0.35 MPa之间。

3如果压力不足或油温升高,关闭出油口开关和紧急停止开关,并再次起动发动机。

4净化工作中,如果发现油罐车有异常振动或异常声音,直接按下急停开关。

关掉电器

1净化结束时,先关闭出油口开关,然后按下急停开关。

2拔出进油管,启动齿轮泵将管内剩余的油抽出。

3断开保护开关,切断电源。

4盘好油管,擦去地面和罐车表面的污油。

清洁和维护设备,清除污水接收室内的沉淀物。

1当污物接收室内的杂质沉积量达到指示器的一半时,应清除污物接收室内的沉积物。

2在清除沉积物之前,关闭阀门并断开滤油器与电网的连接。

3如第7.2条所示,倒出滤油器液压机中的液体,然后清除污水接收室中的沉积物。从滤油器中去除的沉淀物可以根据特定的外部程序重新使用。

离心式机油滤清器的清洗步骤

1关闭滤油器并断开电源。

2取下污水接收室的放油塞,用接油盘接油,直到油流出为止(可以按放油塞加快油流),然后重新拧上输入口接头的塞盖。

3拧下离心机入口接头和离心机出口接头,取下离心机保护罩,取下皮带,同时用16的扳手拧下离心机底座上的四个固定螺钉,将离心机从车身上取下,放入油底壳中。

4拧开离心机上的放气塞,然后在此位置安装专用拆卸工具。将管接头拧到外罩上3 ~ 4圈,将螺栓上的螺母拧到根部,同时将螺栓拧到压板上,拧到底。

5转动螺母,使离心机盖沉到底。

6通过盖子下端的小槽压下卡簧的凸台,然后将卡簧从盖子的槽中取出。

松开螺母,拧下螺栓,然后将管接头拧到压板上,并拧到底,使盖子与接触位置分离。然后手动取下盖子。

7用刷子清理外罩内表面的沉积物,然后用抹布擦拭外罩。

8拧开压盘,取出钛芯总成,放入油底壳,用汽油或煤油浸泡20分钟,然后清洗干净,用气枪吹干净。

9当钛芯浸入时,用压板拆下受污室前面板,用抹布清洁受污室,然后重新安装。(应安装密封圈,防止密封不严)。

用汽油或煤油冲洗叶轮内的污垢,并用气枪吹干净。

11按照相反的顺序组装离心机。组装接箍时,将管接头拧入塞孔位置,旋转3 ~ 4圈,然后将螺栓拧入压板,拧紧螺母,直到盖子压到底,最后安装接箍。

12松开螺母,拧下螺栓和管接头,拧上塞子。

13将离心机再次放在车体上,拧紧螺母,然后将输入端口连接器和输出端口连接器拧紧到离心机底座的连接器上。

14插上电源线,打开电源开关,启动齿轮泵,给系统注油,并转动截止阀,调整压力至0.1 ~ 0.2 MPa,检查管路及所有密封处是否漏油(如有漏油,重新安装)。

关闭齿轮泵,断开电源,拔下电源插头。

15打开皮带安装窗,安装皮带,然后重新安装皮带安装窗盖板。

最后,安装离心机盖,并用尼龙盖盖住。

16下次启动时,请遵循操作说明。

17每运行10小时清洁一次。