手动挡到底开着累不累
11款英朗1:6排量手动挡发动机耐用吗？
11款英朗1:6排量手动挡发动机耐用吗？
手动挡是最耐用最难造的，但是你可以看看现在有多少车用手动挡的变速箱。手动挡逐渐退出市场，全部改为自动挡！
手牵手，唉，它 可惜这么耐用的这么挤，慢慢退出！
自动操作简单，容易操作，人也不累，但也有很多缺点。每个人都在寻找自己收到的东西，那么谁能说说自动化的坏处呢？
手动挡累吗?手动挡有什么优点？
累不累这个话题，只能说没有比较就没有伤害。
记得第一次接触是手动挡，驾驶的新鲜感持续了很久。我没有。;不觉得累反而觉得很有意思，尤其是开始一气呵成换挡的时候。这也是人们常说的控制的乐趣之一。
后来开了自动挡，一直不习惯。我发现开自动挡真的很省力很方便。然而时间长了，也并不比手动挡轻松多少。
综上所述，手动启动是一个 "手忙脚乱，这是有形的疲劳，而自动启动是把所有的力量都集中在右脚上，这是无形的疲劳。
打开说明书，琢磨着怎么让左脚踩离合更用力。一个好的离合器是非常重要的。打开自动档，琢磨着怎么放松油门上的右脚。健康的右腿非常重要。
刚开始手动挡左脚踩离合，自动挡右脚轻踩油门。手动挡的司机想知道抬起左脚是不是很舒缓。开自动挡的话，想想右脚是不是温柔，殊途同归。
停车时，左脚和带手动挡的右脚同时压在离合器和刹车上，左脚冷静，右脚冷静。当你用自动挡移动右脚时，要考虑更多的踏板力度。
换挡时，带手动挡的左脚和右手配合，看起来和带自动挡的右脚不断戳油门踏板没什么区别。
另外，在驾驶中，因为离合器的存在，手动停止是双脚共用的。对于自动挡来说，因为基本油门的不断存在(当你把它放在行驶档时，汽车会向前滑动)，你应该更及时地刹车，以防止刹车落后，更小心地启动，以防止汽车跳跃和追尾，如果你要考虑到乘客 感情。另外，自动挡的右脚也是负责换挡的，多用一脚很累。
手动挡是左脚累，自动挡是右脚累。如果你想知道梨的味道，你必须亲自品尝。哪个累？让 让我们自己去感受。
手动和自动的区别
1.毫无疑问，第一点是手动挡比自动挡至少便宜一万元，更实惠；
2.手动变速箱技术成熟，可靠性高，维修保养成本低于AT s自动变速箱；
3、由于是完全手动，没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率低很多；
4.同型号的手车比自动挡车重，车辆更稳；
5.手车可以根据需要升档，也可以滑行，特别适合市区行驶，更省油；
6、起步加速更快，不仅可以更自如的穿梭，很多时候，气候更有利于避险；
7.必要时可以降档更快。除了加速超车，还可以利用发动机控制速度，控制弯道行驶轨迹。
8.如果下大雨，车辆需要涉水，手动挡车辆操作得当不容易熄火；
最后三点，这就是手动挡受喜爱的优点。