目前汽车的变速箱有几种类型
MT/AMT/AT等变速箱都代表什么呢？
MT/AMT/AT等变速箱都代表什么呢？
现在买车已经不是什么新鲜事了，很多人也打算给自己买辆车。在敲定品牌和车型后，很多人在变速箱的选择上犯了难。手动/自动挡是同意的，但是配置单上MT/AMT/AT是什么鬼？其实变速箱的种类很多，今天边肖就带你一个一个了解。
手动变速箱
代表车型:五菱洪光
首先我来介绍一下最常见的MT，所谓MT其实就是我们所说的手动变速箱。应用广泛，包括5速手动和6速手动。其优点主要是技术成熟，稳定性高，维护方便，驾驶乐趣高。另外，同型号的手动版往往比自动版更省油！缺点是操作繁琐，容易熄火，顿挫。代表车型是五菱洪光！在国内，手动变速箱主要装配在低端廉价车上。其实国外很多豪华品牌也会推出手动挡版本来提高驾驶乐趣。
AMT(半自动变速箱)
代表车型:宝骏730
虽然有些厂家把AMT变速箱叫做自动变速箱，但实际上最多是半自动。严格来说，它仍然是手动的，但它不 不需要移动它的脚！AMT变速箱是在手动变速箱的基础上加装了一套电控液压操纵系统，可以不踩离合器换挡，驾驶员只需要在合适的速度范围内控制加减挡即可。它的优点是结构简单，成本低，缺点主要是挫折严重。代表车型有宝骏730、宝骏560、赛欧3。
自动变速箱
代表模式:马自达·阿特兹
AT变速箱就是我们常说的自动变速箱。早期的自动变速箱只有自动模式。现在大部分自动挡变速箱都可以随意在手动/自动之间切换，驾驶员只需换到M挡就可以手动操作。它的优点是驾驶乐趣高，技术相对稳定，缺点是成本高，开发难度大。代表车型包括马自达阿特兹和宝马5系。
无级变速器
代表车型:本田CR-V
CVT变速箱是众所周知的无级变速箱，在很多品牌都有广泛的应用，最好的就是CR-V、轩逸等日系品牌。它最大的特点就是乘坐舒适性高，几乎感觉不到任何挫败感。其主要缺点是维修不便，承受扭矩有限。作为家用车，CVT变速箱无疑是最好的选择，但是随着高扭矩涡轮增压发动机的普及，CVT变速箱开始走向孤独，让人感到尴尬。
双离合器变速箱
代表车型:大众迈腾
DCT变速箱和其他变速箱有些不同。它在不同的制造商有许多不同的名字。它在大众被称为DSG，在奥迪被称为S-tronic，在保时捷被称为PDK。虽然名字不同，但大体结构是一样的。简单来说，有两套离合器同时工作，一套管理奇数档，一套管理偶数档。这样的设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。除了换挡速度快，优点是传动效率高，缺点是只要散热困难，部分车型顿挫感明显。代表车型主要有大众迈腾和奥迪A4L。
编辑 总结:我不 t不知道，变速箱有这么多门道！边肖建议，买车的时候，一定要选择适合自己的变速箱。比如注重平顺性的可以考虑CVT。如果你想体验 "人车合一，那就选MT吧，每个变速箱的优缺点都给你介绍清楚了。至于怎么选，就看你自己的需求了！