达喀尔汽车拉力赛哈弗排名
40万以下的车，我认为jeep自由光越野能力是最强的，你怎么看？
40万以下的车，我认为jeep自由光越野能力是最强的，你怎么看？
楼主别随便这么说，40万以内，中东版帕杰罗山猫，吉姆尼，撼路者，三菱劲畅，铃木超级维特拉，19版bj40，20版轰9，甚至H5，越野性，稳定性都完美超越。可以相互较劲的40万以内的也就停产的8T野帝，jeep自家的顶配自由客，奇峻，森林人等常见车型。
现如今，国产车都崛起了，咋还有人没开过，就瞎喷？
估计有三种情况；一种是多年前自主品牌技术还不够成熟的时候购买国产车受到过质量上的伤害导致到了现在还对国产制造的不信任，不否认在N年前国产制造确实在细节上和品质上有很大距离！还有一种就是遇到有质量问题的就把罪责全部归结到国产两个字上，殊不知自己的狭隘，就是百万的纯进口也会遇到质量问题。最后一种就是睁眼瞎道听途说诋毁自主品牌至于什么目的就不得而知了……以上三种类型实际都表现的狭隘，在评论里不止一次说过，现在都已经21世纪了，我们都已探月，都已成立了空间站，都已向着火星发射了探测器，我们还有什么理由不相信国产造！很多年前对于国产制造我也表现过狭隘，我购买的第一辆车是国产汽车，长城哈弗系列车型，那阵子确实质量和装配工艺上有不少瑕疵，尤其是装配工艺，有一阵子也确实对自主品牌车型产生了一些不信任，但从来不诋毁。之后先后换过几辆车都是合资品牌，最后一次更换车辆又换回到了国产制造，从通用别克换到一汽奥迪，从十几万换到四十多万，都会遇到各种问题，车无完车，一些问题产生后就不能说它就不好吧…去年一汽奥迪换回了比亚迪汉EV，从国产到合资再到国产，从功能单一的四轮代步到性能出色再到多功能智能代步，我明显感受到了国产制造的进步和崛起，感受到自主品牌品质不管是机械上的还是装配工艺上的都已经没有差距甚至于超越趋势也越来越明显，所以不管是接触还是没有接触过自主品牌，可以不爱但不能诋毁……