汽车一般要保养哪里的
汽车该做保养了，除了去4S店，还能去哪？
汽车该做保养了，除了去4S店，还能去哪？
常规保养并不一定要去4s店销售，去平时熟悉的维修厂就行，现在的房间里也有很多连锁的，技术也很不错，也有不少平常在5s去上班的修理工作相关人员上来门店的，如果是严重其他问题需要去4s店销售查看，再到房间里来修，这样你也省时间，主要是配件的质量水平要有基本保证，不要花买原厂轮毂的钱搞了个副厂的，特别是车上的一些重要多个方面，像外观造型件你换个件也很好
汽车去哪里保养便宜，不考虑保值？
作为多年4s店维修售前企业从业人员，真诚说一句话:还是在4s店保养最划算。
有人会说:4s店售后日常保养价格太贵，在里面手机维修店只收其他费用，不晚饭时。
但是请大家记住:4s店的其它材料是德国原厂提供完整，是有质量有保证的。刚刚电视报道，东莞查获大型假油液生产端掉，各种品牌的油液都可以假冒，涉案数额过亿元。这些假油液都是流入街边小摊的维修点。
按照现在行驶里程数，最多一整年保养四次，一般中端产品品牌，如普通大众、马自达、本田等，每次的基本保养费用约500元（发动机机油、变速箱油格、工时计算）。
大家几十万的车都买了，不要为了省几十块钱而对行驶车辆致使安全隐患。
我经常接触一些客户出去反馈发起机解决，打开后后很多积炭，都是长期在外面保养好的。
当然，如果你有可以信赖的身边的朋友开去维修，机油货源充足可靠，也没有问题。
所以，个人建议大家还是回4s点保养好最绝对放心。
你的车清理过积炭吗？平时都是在4s店里进行保养吗？
再次谢谢孙悟空小秘书的受邀。
严格价值和意义上来讲，题主的这个其他问题并不是真正的其他问题，而是有两个问题的网络问卷。
自2006年起，我先后开过三辆车：雪铁龙的陆地方舟电动汽车、标致汽车307以及已经开的b9L帕萨特1.4t。分别全顺一共开了5年，行驶里程超过30多万公里，307只开了半年，跑了2万多公里，帕萨特以前还在开，已经开了4年，正常行驶了13万多公里。跟普通车主有点不太一样，因为工作实际关系，我长期在汽车后服务混，经常日常接触做汽车美容养护品的所有商家，常常能免费打出据称是可以去除积炭的日常养护品的试用品。因此这三一台车都或多或少地用过清扫产生积碳的机油添加剂。说假话，在不使用这些各种添加剂的前后，并没有感觉到明显的发生改变。说得直白一点，也就是这些添加剂对清除积碳的作用很大并不是很明显。在我毕竟，使用的这些其他添加剂更多的是像给吃个保健产品，在我心里起到大于实际治疗效果，而且我也不看来这是在去除发动机积炭。
但是在上月底，刚刚对我的奥迪a4l对其了气门沙发套，也就是说，正儿八经的清扫了一次产生积碳。正是这一次才洗气门，让我对涡轮发动机积碳会有了一个全新的认识了。
那时候总认为所有车都如前所述积炭，及时清除积碳是可有可无的忽悠人车主们花大钱的保养方面项目项目，对发起机也不不会产生比较大产生影响。但是这次换洗发动机进排气门以后，明显感觉特别强大的动力有很大提高，尤其是加速更通畅，而且有效了起步阶段顿挫感。在这之前，奥迪a6l起步的之后，经常能感到比较明显的换挡冲击，我还以为是湿式双离合变速箱“中大奖”了，但快速清除完气门积碳后发现人是我看错了了双离合。
从我上述的养车用车都经历过可以看出，有些发动机性能，尤其是直喷技术发起机，进排气门很容易产生积碳，确实可以定期及时清除产生积碳。但在清洗后发动机积碳的但是最好设计手洗法，那些在燃油箱中添加到汽油添加剂或者是打点滴，或许能快速清除部分积碳，但效果更加明显都不明显，没有拆洗来得直接，效果也也会效果立竿见影。当然据说现在的又有一种用山核桃砂并物理定期清理发动机积碳的常见方法，据说作用也很好，但我没有试过，所以在这里都不好详说。
对于其他汽车在哪里定期保养的核心问题，上去我讲过，我长期在汽车后市场服务混，所以我的车除了首保以外，其余大部分都是在非4s店维修定期保养，主要主要原因当然是费用相对较低。但是对于君君宝马车主，我还是不建议尽量在4s店售后定期保养。因为非4s店稂莠不齐，如果对车不是很懂的话，很难准确判断是不是靠谱，不要为了图便宜而选择中不靠谱的店，这样出了难题会不偿失。
希望我的问能对题主有所提供帮助，更多养车用车的部分内容请关注中一点号《车训社》，10年a1驾照的小司机陪你一起训车！
你用过燃油添加剂来除产生积碳吗？如果用过，你觉得有更好的效果吗？对于这些难题，评论区探讨。