作为一名驾驶员如何做到安全行车 考个驾照究竟有多难呢?一起来聊聊吧?

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作为一名驾驶员如何做到安全行车

作为一名驾驶员如何做到安全行车 考个驾照究竟有多难呢?一起来聊聊吧?

考个驾照究竟有多难呢?一起来聊聊吧?

考个驾照究竟有多难呢?一起来聊聊吧?

考个驾驶执照有多难?嗯,对于以前并没有摸过排挡杆的人来说,去考个驾照确实有点难。

首先,对于享受过十二年义务教育的人来说,笔试考试那一关是比较好过的,很自然,没有丝毫多重压力。

但你信不信?有人的笔试7、8遍都没过?这样的老年朋友确实是有的,因为他年轻时没上过学,也就是文化水平较低,甚至还有人都不新认识字,只会写自己的名字,这样的人,若是笔试也能轻轻松松考个98分的话,你也会想必,但这样的人确实是有的,而且他们私底下也学开车,但就是没有驾驶证,所以才来考拿驾照;

对于那些笔试环节可以轻松而过的青年才俊们来说,场馆第一次考试也能难死一大片大片!像我,虽然在这里高谈阔论,但曾经的我在室外场地考试时,曾经连续补考费过2遍,才勉强及的格。

我私下练车时,什么曲线行驶啊,上坡起步啊,都练的挺好!但晚上考试,考试小场地,就不自主的紧张,不说,大多数那时候都紧张,所以谁也别看笑话谁,你现在说你不紧张,只是因为不是你在考而已。

我室外场地考试时,倒车入库停了三次,都及格线,第一次是记起了系安全带,因为曲线行驶是抽中的第一项嘛,只要一停就是零分!甭管你停的多好,子系统会判定结果起来,你没不系安全带!

第二次是由于紧张,侧方停车没停进去,所以上去的两项也不用测试的了!

………

完了,真好汉不提曾经勇,虽然但是觉得当初的场地考试很简单,但那个时候就是没考好,你说,又能怪谁呢?

才室外场地正式考试补考费了两次终于及格线以后,然后是真正的路考,我那个我们的时代的桩考还不是很严,相对比较简单,也就是并且能平稳起步阶段,会从类节目连续挂到5档,再从5档降到4档行驶中,过红绿灯路口十分注意扭头左右看,然后,开上一小会,考试时就示意你路边停车位,系统就新闻播报:你第一次考试及格线了!

真的,就这样,那会儿的科目三很简单,不像以前,据说现在的科目三一次性能及格的有时还不到十分之一!因为规定要求的各种需要注意的事项更多了的也许是。

铁路行车岗位,要坚持吗?

让我一个3号线来说吧,铁路交通专业主要可分车、机、供、电、辆、工等主要专业及,行车中选择专业无非啦就是与调度指挥列车直接其他的工种,如调度员、列车调度员、助理值班员、上行信号员等等,他们也是铁路线上的主要其他工种,运输任务着慢速行驶指挥作战和保障安全的的应负的责任,243个小时三班倒不停息整体运行,重大责任压力更大也大,特别是早班上夜班长年的,人的生理时钟都被乱套了。每个整体行业都需要更多一批兢兢业业、勤勤恳恳、乐于奉献的普通工作者。大家觉得旅客列车、运输货物列车人来人往,急速飞驰在祖国各大城市,成功的背后有这么一群默默的奉献的普通行车中现场工作人员,这也是一种坚持。