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冷车不升挡？
冷车不升挡？
1、故障表现
（1）的车快速行驶中自动变速器始终尽量在1挡，不能步入2挡和高速挡。
（2）向前行驶中无级变速器可以跨入2挡，但当然不能升入3挡和超速行驶挡。
2、分析故障
（1）清洗节气门吊索或怠速阀速度传感器调整不当。
（2）调速有出现故障。
（3）电机汽油泵严重泄露。
（4）车辆速度传感有出现故障。
（5）2挡制动装置或高挡离合器踏板有其他故障。
（6）换档阀卡滞。
（7）换挡电源开关有出故障。
3、远程故障诊断与先排除
（1）对于电子完全控制无级变速器，应先展开其他故障自检查诊断。会影响换挡直接控制的传感器有：怠速阀位移传感器、车辆速度压力传感器等。按所没显示的显示故障代码查找故障现象。
（2）按标准重新适当的调整节气门体拉索或清洗节气门角度传感器。
（3）系统检查车辆速度感应器。如有物理损坏，应给以直接更换。
（4）系统检查变速箱档位开关的信号。如有无比，应对其予以调整方法或更换。
（5）测量时电机油泵。若行驶车速升高后电机燃油压力仍为0或很高，那说明调速电机有出现故障或调速器喷油嘴严重泄露。对此，应拆检调速电机。调速器阀心如有卡滞，应不能分解清洗，并将阀心和阀孔用金相法砂纸打磨喷砂。若刷洗抛光处理后仍有卡滞，应需要更换调速电机。
（6）用压缩空气系统检查电机汽油泵有无泄露。如有不会泄露，应更换胶圈或密封垫。
（7）若调速电机油压表正常，应拆卸阀板，检查各个换挡阀。换挡时阀如有磁带，可将阀心掏出，用壬申癸酉砂布喷砂，再彻底清洗后装入。如不能自动修复，应可以更换阀板。
（8）若集成控制系统无故障，应不能分解手动变速器，去检查各个换档液压执行元件有无车轮打滑异常现象，用压缩气体检查一下各个离合片、制动器喷油嘴或汽缸有无泄露。