比特王国怎么注册
gana是哪个国家的？
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加纳王国是加纳王国的简称。加纳帝国，或称加纳王国，是非洲一个古老的黑人王国，其中心位于尼日尔河中上游。它的前身是公元前300年左右建立的古加纳王国，位于塞内加尔河和尼日尔河上游之间。大约720年，苏丹西部的索宁克建立了加纳帝国。到1076年，姆拉贝特王国攻占了加纳首都昆比，迫使当地皈依教。之后加纳帝国开始衰落，1240年被马里帝国吞并。
古代船的大小？
1974年，一艘名为 "傅川 "出土于泉州后渚港，残长24.20米，残宽9.15米，估计载重约200吨，排水量600吨。展出后渚宋船的泉州海外交通史馆曾说 "这是迄今为止世界上发现的最古老、最大的木制帆船。 "
然而，这一纪录很快被打破。2007年12月，南宋沉船“南海一号”被整体打捞出水——800年前，这艘商船满载瓷器、丝绸等商品，从泉州港出发前往东南亚，却不知何故在南海沉没。之后 "南海一号 "从水中出来，测量出船体长30.40米，宽9.80米，高约4米(不包括桅杆)。这是迄今为止发现的最古老、最大、保存最完好的古代远洋商船。
但如果把南海一号放回历史，它并不是宋代最大的商船。据《梦梁录》 ;的记录海上贸易的船只大小不一。最大的是五千物资，能载五六百人；最小的也就两千到一千的物资，也能载两三百人。 "料是宋代船只载重的计量单位。一料等于一宋石，相当于今天的120斤。宋代常见的大型海上商船，可载5000物资，即载重300吨。如果 "南海一号 "而200吨左右载重的后渚港宋船，换成宋人的丈量习惯，也就3600吨左右，应该只是中型商船。
但即使是5000料，也不是宋代船只的最大装载量。宋人还建造了更大的帆船。北宋惠宗年间，宋廷下令船坞建造两艘巨轮，一艘名为 "丁新立卷入怀远嵇康神州 "另一个叫 "随波逐流，缓解经济 "。同时委托福建、浙江的6名监事陪同。客轮 "长十余尺，深三尺，宽二十尺，可载二千斛黍；"。两千蹄等于两千料，即载重约120吨，比我们今天看到的泉州后渚港的宋船略小。
amp的装载量是多少？"嵇康 "和 "同济大学；"神舟？据《宣和奉使高丽图经》 ;美国唱片公司神舟号的长、宽、高是客船的三倍，上面有各种工具和人员。也就是说，一艘神舟的装载能力至少是6000吨。在今天 按美国的说法，载重量可达360吨，排水量可达1000吨以上。难怪诗人描写两个神州 "魏 "比如山，漂浮的波浪，织锦帆的船头，屈服于饺子 "， "美女迎接圣旨的那天，低头欢呼叹息 "。
然而，神州可能不是从大宋港出航的最大的船商。南宋人，周去非，描述了一艘叫木兰船的巨轮，是一艘从大宋国驶往木兰匹国(即非洲西部的姆拉贝特国)的巨型商船浮在南海，舟如巨室，帆若悬于天，长数十尺，一舟数百人，积粮一年。这艘木兰船和神舟号差不多大。还有更大的木兰船: "船越来越大。一条船能装几千人，而且船是有机的，不然要好几年才能到，除非是巨轮，否则是不可能到的。这个世界上所谓的木兰船，不一定是大话。 "这艘巨轮可以容纳数千人。船舱里不仅可以养猪、酿酒，还可以养一只 "织布机和是装备和a "市场与营销已打开。
元朝到过杭州和广州的摩洛哥旅行家伊本·巴都也描述过，印度和之间的海上交通是由人控制的。 美国的船只有三个帆到十二个帆，一艘大船可以载一千人，包括600名水手和400名士兵。这些商船是在刺桐(泉州)和兴凯兰(广州)建造的。要知道，泰坦尼克号是20世纪初英国制造的超级豪华游轮，只能载三四千人。
经过宋元时期400年的发展， 的造船技术在明朝初年郑和下西洋时达到了顶峰。史书称郑和为62艘宝船，其中最大的长44英尺，宽18英尺；"。换算成现在的尺寸，长125.65米，宽50.94米。根据船舶史研究会副会长、武汉理工大学教授Xi龙飞的研究，郑和与;宝船的排水量超过一万吨。几乎像一艘小型航空母舰。