柴油车为什么有油水分离器
为什么叫油水分离器？
为什么叫油水分离器？
油水分离器，因为两者不相容，密度也不一样，就是利用这种原理分开两种液体的器皿
拖拉机油水分离器的作用？
垃圾的油水分离器是把柴油里面的水分和燃油分离开，使发动机正常工作
柴油里有水会从排出来吗？
不会
水的比重比柴油大,所以水会沉底,就没有蒸发的可能;油箱里的出油管如果没探到水的位置就不会吸到,水就永远在里面,大型车大多有个装置叫油水分离器,可以经常放一下,也可以把油放了,如果不是高压共轨发动机一般有点水也没事,喷也喷出去了,再者柴油里自身就是含水的。
柴油车油箱回油管和进油管？
柴油箱上的油管主要有进油管和回油管，两者的安装位置和粗细都有很大的区别。
因此，柴油油箱上区分进油和回油的基本要领是：
①进油（管）通常安装在柴油油箱的下部，油管的一端接柴油手油泵、柴油粗滤或油水分离器。
②回油（管）的入口通常是在柴油油箱的顶部，一端连接油箱，另一端连接喷油器和喷油泵。
由上叙述可知，柴油油箱区分进油和回油的基本方法是：连接柴油粗滤器、手油泵过油水分离器的是进油；连接喷油器各高压油泵的是回油。
电喷车有几个柴油粒网？
两个，
一个是油水分离器也就是粗滤子，过滤水和比较粗的杂质，另-个就是细滤子，现代柴油车按两个滤子为了燃油更清洁，现代都是高压共轨系统，燃油压力非常高，燃油必须清洁干净以免造成高压泵和喷油嘴的不正常磨损，延长使用寿命。
油水分离器工作原理是什么呢？
油水分离器主要工作原理是应用流体力学理论，在含油污水大流量不间断同步（油水同速即相对紊流）流经的瞬间，油珠借助污水高速流动时的动能，连续碰撞，由小变大，由此加速运动，使不同比重的油与水分流、分层和分离，最终实现油水分离的目的。
主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。
扩展资料：
工作原理：
1：由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部
2：含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室
3：含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。
4：分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。
水油分离系统，内部采用不锈钢丝网聚结填料，壳体用钢制焊接罐体结构，一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理，能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾，除水量、除油量大，适应工况范围广。
当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器，大液滴在重力作用下落到油水分离器底部，雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来，被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外
船用油水分离器共计十个规格型号，最小的YWC-0.25（z）型船用油水分离器可以配置于1000吨以下的船舶，最大的YWC-5型船用油水分离器可以配置于30万吨以上的大型船舶，所有的油水分离器要通过中国船级社的型式认可试验。