变速箱手自一体怎么驾驶最省油 手自一体车M档怎样变档比较平稳且省油?

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变速箱手自一体怎么驾驶最省油

手自一体车M档怎样变档比较平稳且省油?

手自一体车M档怎样变档比较平稳且省油?

看你是什么车,你要看转速表,转速刚刚好的话就又平稳又省油,这个要靠开车就感觉,很难言传。

8挡手自一体怎么开省油?

1.不能猛轰油门。自动挡车由于自动换挡,需要有一定的间歇的,因此一定不要猛踩油门,否则会加大油耗的,应该平稳的踩油门,待车速起来再加大油门。
2.避免急刹车。过急的刹车会加大油耗的,这个大家都知道。因此在平常行驶时要匀速一些,尽量使用点刹的刹车方式比较好。尤其是车辆的磨合期,一定不要猛踩刹车,会导致刹车片过度磨损的。
3.等候红绿灯时,不要挂“D”挡。大部分自动挡车友,在等候红绿灯的时候,都会挂在“D”挡,踩住刹车。这其实是个增加油耗的习惯。因为,挂在D挡,会增加离合器的摩擦。正确的做法,应该是等候红绿灯时,挂“N”挡(俗称空挡)。
4.提前判断红绿灯控制车速。在正常行驶中,眼睛要看长远一些,及时判断好远处的红绿灯。如果绿灯马上闪烁,这时就要摘到空挡滑行,比较省油一些;如果看着红灯闪烁亮起黄灯,可以加大油门直接通过了。
5.不宜频繁的超车、变道。当车辆沿着直线平稳行驶时,比经常超车、变道要省油。因为超车、变道等需要加大油门通过,瞬时的油耗就会增加了,因此尽量减少不必要的超车、变道,对自动挡车车省油很有帮助。
6.及时锁住档位。当自动挡车在走弯多坡陡的山路时,应该选择锁到3挡或OD挡,这样可以避免变速箱频繁地换挡,既节省了燃油,又保护了变速箱。特殊路况亦是如此,要根据不同路况进行选择。
7.长坡滑行挂入D挡。很多人以为下坡空挡滑行比较省油,其实不然,空挡滑行不仅不省油,还会增加一些危险。比较省油的做法是下坡滑行达到一定速度,仍然挂在D档上,松开油门踏板,发动机就会自动断油。虽然转速会保持,因为发动机被轮胎带动,不会喷油。

丰田致炫手自一体新车怎么开省油,用自动挡还是手动挡?

首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:
P,停车档
R,倒车档
N,空档
D,行车档
3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些词英文怎么说,相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车的开法之初级:
首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,SO车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上,是拇指位置的按钮,需要按下。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!
1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。
2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作:
2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。
2.2. 踩下刹车,点火。
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。
2.4. 松刹车,走。
上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一步。
3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。
(一个她转的文章:停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚,新浪那里我看见吵了快两年,尤其是去年夏天,争论的不可开交,最后也没结论。反正我放P档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是P,反正没坏处。)
6. 从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下。