柴油机尾气净化装置的处理方法
柴油车尾气处理原理?
柴油车尾气处理原理?
。工作原理是当高温尾气通过净化器时,HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。柴油发动机采用氧化催化器(DOC),直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)和壁流式柴油机尾气微粒过滤器(DPF)来去除HC,CO和颗粒物。也采用SCR系统来去除NOx。直通式免维护柴油机尾气微粒过滤器(FTF)能去除60-80%的黑烟,95%的柴油机尾气臭味,99%的CO
柴油车环保处理方法?
柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
中石化尾气处理液怎么使用?
汽车的尾气处理液是拆开直接使用就可以了。它的由来及其现状:
1、由于各国环保部门提出进一步减少柴油机氮氧化物污染物排放,国内俗称国四标准;
2、发动机厂家开始采用选择性催化还原技术(选择性催化还原技术)来满足环保部门的要求;
3、柴油废气处理液(俗称:车用尿素、车用尿素、车用环保尿素),必须采用可控硅技术作为消耗品。
柴油尾气净化液有没有毒?
没有毒,带一点轻微的碱性,不能喝。
因为车用尿素用的水是超纯水。基本没有任何金属离子。不能够饮用。柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。
以下是相关信息:
1、SCR:SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。
2、运行过程:SCR系统的运行过程是当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。