朗逸1.5太肉刷ecu可以调校吗
朗逸plus汽车怠速高怎么回事？
朗逸plus汽车怠速高怎么回事？
原因如下
在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。
造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。
因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。
喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。
朗逸增压压力传感器信号过大？
是传感器有问题，或者是增压压力限制阀故障，导致增压过高。
当增压压力传感器失效时，用固定的压力值代替，柴油机动力下降增压压力传感器的工作原理 增压压力传感器的作用是检测进气压力，ECU以此进行进气流量计算，用于喷油控制。转速受限，用固定的压力值代替，对驾驶性能没有明显的影响，但经济性能会受影响
大众朗逸1.6怠速高是什么原因？
怠速开关不闭合；
2、怠速控制阀有故障；
3、进气管漏气；
4、配气相位错误；
5、喷油器滴漏或堵塞；
6、排气系统堵塞；
7、怠速工况时EGR阀开启。
调整或更换节气门位置传感器；
2、清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定；
3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；
4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；
5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；
大众朗逸1.4t转速高伤车吗？
伤车，但比较轻微。这个过程中会产生积碳。
积碳产生的原因：
燃油燃烧不充分、燃油杂质过多、机油密封不良、遇高温。和柴油机相比，汽油机工作时会限制空气流量，简单来说就是吸气时一直被憋着，想象下用吹口哨时的嘴型吸气。ECU根据节气门开度氧气传感器等等设备检测进气量，再根据当时的工况计算后给出最适合的油气混合比，然后按量喷油。
燃烧不均匀的原因：
非直喷车型需要在进气道喷油从而得到油气混合物，转速过低、燃油过富都会导致燃烧不均匀。
大众朗逸冷车启动怠速过高正常吗？
正常
冷车启动怠速高于1200转主要是因为节气门脏污，导致节气门开度比较大，怠速转速较高。另一种是因为冬天温度太低，行车电脑控制发动机转速，尽快让发动机进入工作温度开一段路后怠速正常，怠速转速高这就是正常的。
如果水温90度，怠速还是高的话，就是第一种情况，尽快清洗下节气门避免燃油浪费。冷车怠速高是因为发动机需要尽快的进入正常工作状态，一般冷车怠速在1000-1200转左右，大概运行1分钟左右，冬季时间会更长，等到发动机水温达到了ECU的要求时，结束快怠速，同时转速回到800左右。