天然气压缩机操作规程
螺杆式空压机的安全操作规程有哪些内容？
螺杆式空压机的安全操作规程有哪些内容？
螺杆式空压机操作规程： 一、起动前的准备工作： 1、检查空压机各零件部分是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。 2、略为打开油气桶底部的排水阀，排出润滑油下部积存的冷凝水和污物，见到有油流出即关上，以防润滑油过早乳化变质。 3、检查油气桶油位是否在油位计二条刻度线之间，不足时应补充。注意加油前确认系统内无压力（油位以停机十分钟后观察为准，在运转中油位较停机时稍低）。 4、新机第一次开机或停用较长时间又开机，应先拆下空气过滤器盖，从进气口加入约0.5升左右润滑油，以防起动时机内失油烧损。 5、确认系统内无压力。 6、打开排气阀门。 7、检测连接至空压机的电缆，电压是否符合厂家要求（电压360V-410V之间），要求设备未开机和开机工作后都要检测，有些工厂静态电压无异常，负载后电压下降，会导致电机过载。 二、起动步骤 1、合上开关手把。 2、点动，检查电动机转向是否正确，有加装换相保护装置的除外。 3、确认手动阀处于“卸载”状态，按下“起动”按钮即正式运转，于数秒后，将手动阀拨至“加载”位置，压力逐渐上升至额定压力，而润滑油低于排气压力0.25Mpa左右。 4、观察运转是否平稳，声音是否正常，空气对流是否畅通，仪表读数是否正常，是否泄漏。 三、运转中注意事项 1、经常观察各仪表是否正常。 2、经常倾听空压机各部位运转声音是否正常。 3、经常检查有无渗漏现象。 4、在运转中如发现油位计上看不到油位，应立即停机，10分钟后再观察油位，如不足，待系统内无压力时再补充。 5、经常保持空压机外表及周围场所干净，严禁在空压机上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等。 6、遇有特殊情况，按“急停处理”。 四、停机 先将手动阀拨至“卸载”位置将空压机卸载，十秒左右后，再按下“停止”按钮，电机停止运转，开关手把打至零位。 五、紧急停机 1、当出现下列情况之一时，应紧急停机： （1）出现异常声响或振动时； （2）排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开； （3）排气温度超过100度时未自动停机； （4）周围发生紧急情况时； 2、紧急停机时，无需先卸载，可直接按下“停止”钮。
更换汽车空调压缩机注意事项？
1、重新焊接压缩机时需要使用含银量为5%以上的焊料。焊接时注意不要使管口出现过烧的情况；更换压缩机后，若出现吸、排气量不足的情况，应先考虑是否缺制冷剂，运行环境温度是否符合《空调器使用安装说明书》的要求，再判断是否为压缩机的问题。
2、压缩机的隔热保护棉和电加热带不可弃之不用。在旋转式压缩机空调器中，压缩机外壳常使用隔热罩保温。有的人员以为它会影响压缩机散热，在换用压缩机时将隔热罩去掉不用，这种做法是错误的。实际上，隔热罩不会影响压缩机散热的，而是能减少冷量损耗，同时双能避免凝露对压缩机壳体的锈蚀。热泵型空调器在冬天制热时，隔热罩对压缩机体保温又可减少热量的损失。更重要的是热泵型空调器压强机底部配有小功率电加热器，当空调器停止对电加热通电加热后（或未配电加热器的机型）隔热罩还能延长机内保温时间，以防止启动困难烧毁压缩机。
3、配管长度应该符合规范要求。空调器在长配管、高落差的情况下运行容易造成系统回油不良而导致压缩机缺少润滑而卡死或者烧毁故障，应该尽量避免这种情况。如果确实超出空调器允许使用长度，应该选用专为配管设计的机型。对于安装位置室外机上、室内机在下的情况，更应该严格控制配管长度和落差高度，必要时应该添加回油弯，以保证系统回油顺畅。
4、绝对禁止用空调器自身压强直接抽真空。压缩机与真空泵是完全不同用的两种设备，如果在维修过程中用压缩机代替真空泵进行抽真空，必然会引起压缩机过热烧毁。另外，在系统抽完真空、尚处于真空状态时不能启动压缩机，应在充注冷媒以后启动