工程机械液压油缸活塞杆维修厂家
动力缸杆子怎么修复？
动力缸杆子怎么修复？
在修改油缸活塞杆柱塞镀铬时，活塞表面一般镀铬，所以在镀铬前应划伤并镀铬，表面粗糙度小于0.8米；无磨削的柱塞抛光，镀铬液镀铬，从而使得活塞杆恢复正常。电刷镀方法修复液压杆，油缸的拉伤，效果
因为可现场修复，免除了装车运输的麻烦。
液压油缸故障如何排除？
1.液压缸内径线性差（鼓形、锥形等），应修复，重配活塞；
2.缸内腐蚀、拉毛，应去掉锈蚀和毛刺，严格时应镗磨；
3.双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心不良。应略松螺帽，使活塞处于自然状态；
4.液压附件的液压缸安装后与导轨不平行，应进行调整或重新安装；
5.活塞杆弯曲，应校直活塞杆；
6.缸内有空气侵入，应增设排气装置，或者使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气；
7.液压附件的液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏；
8.活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整；
9.活塞杆刚性差，加大活塞杆直径；
10.液压附件的液压缸运动零件之间间隙过大，应减小配合间隙；
11.液压附件的液压缸的安装位置偏移，应检查液压缸与导轨的平行度，并校正。通过以上的11种液压附件的液压缸故障排除方法完全可以排除所有故障。
液压缸顶起一段时间后自行回落是什么原因？
液压缸下降一般理解为，液压缸活塞杆在外力作用下回缩，根据液压缸的结构和工作原理我们可以分析出，液压缸缩回的根本原因，是无杆腔的液压油体积变小了，那引起无杆腔液压油体积变小的可能原因，即是液压缸自行下降的原因：
原因1,液压缸内泄，液压缸无杆腔的油通过活塞密封跑进了有杆腔
原因2.液压缸后端盖泄漏，无杆腔的液压油通过后端盖泄漏到外面去了，这属于外泄，很容易排查
原因3.无杆腔的液压油通过油口流走了，这又分几种情况
a）.油口管接头或液压油管漏油，这也属于外泄，很容易排查
b）利用换向阀中位锁止的回路中，可能存在换向阀没有完全回中位，或者中位密封不好
c）利用液压锁锁紧的回路中，可能液压锁损环或换向阀中位选择不当
原因4.液压缸缸筒渗油，这也属于外泄，易观察，可能性一般很小
4.解决方法
1.液压缸内泄可能是密封圈老化，需要更换密封圈甚至时重新设计更合理的密封结构
2.液压缸后端盖泄漏也是一样，需要重新更换密封或重新设计合理的密封结构
3.当油管接头漏油时，看接头密封圈等是否损环，更换密封或更换接头
4.利用换向阀中位锁止的回路中，中位密封不好，一般是由油污 或其他杂质等导致的阀芯运动不到位，或弹簧卡住或断裂导致的不能回中位，需要由专业的人员修理或更换新的换向阀，如果保压要求比较高可以考虑更换液压锁
5.利用液压锁锁紧的回路中，不能选用A，B口封闭的中位功能阀，因为A，B口封闭可能导致液控单向阀依旧双向打开，无法起到锁止的作用，另外液压锁弹簧断裂或杂质也可能导致液压锁无法完全封闭，会有泄漏的现象发生。