山地车bb7碟刹怎么调
自行车怎么后退刹车？
自行车怎么后退刹车？
V刹的话下面固定转轴附近有小的调整螺丝，两侧都有，根据松紧令两侧力度平衡，不至于某一侧倒到轮胎上磨刹车！
碟刹分线碟和油碟，BB5或一些简单的线碟只有一侧有调整螺丝，可以临时调整，如果整体偏了卸松固定座进行间隙对正后再紧固！BB7是双侧调整如果夹器没上斜，那么平时可用两侧的调整螺丝进行两侧间隙调整！
油碟无调整，只能卸松夹器固定螺丝，自己对正间隙后紧固！这需要有耐心和好一点的眼力！
禧玛诺M445油压碟刹和彦豪BB7线碟哪个更好？
SHIMANO会比较好维护，而且漏油什么的小问题相对较少！彦豪手感较硬，个人不太喜欢。
山地车后刹车器维修店大概多少钱？
最便宜的国产线碟换一整套才50左右，这种比较好的线碟换一套200左右，便宜的油碟比如彦豪的或者禧玛诺355，一套不到200，好油碟换一套过千。如果是觉得刹车力度不行了调节是免费的，换来令片20-50左右，我说的是成本价，车店会收取一部分手工费
机械碟刹和油压碟刹的区别是什么？
机械碟刹是线拉式的，用金属线传动，而油压碟刹是用刹车油传动，使卡钳内部的活塞向碟片靠拢并夹住从而达到效果的。
机械碟刹便宜，油压的比较贵，但是制动效果好，手感也好，点一下就有反应。
机械碟刹可以用半通的导线豆但油压的不行，油管过不去那就是浮云，所以只能用卡式的。
希望能帮到你，祝骑行愉快！
碟刹和v刹的比较？
最明显的就是价格区别啊，同入门级的刹车油压碟刹220元左右、线拉碟刹140元左右、v刹60元左右，越高端差价越大。
油压碟刹，是利用液压油将刹把的动力传递给制动卡钳，再由制动卡钳摩擦碟片实现制动效果。
线拉碟刹，是利用刹车拉线将刹把的动力传递给制动卡钳，再由制动卡钳摩擦碟片实现制动效果的。
v刹，跟线拉碟刹差不多，也是利用刹把拉线传动力，来使两边刹车皮夹紧车圈以达到制动目的。只是v刹是以车圈制动。
先说说他们的优势（相对于）：
油压碟刹，刹车手感轻柔、灵敏、制动效果好，更安全。
线拉碟刹，价格便宜、方便维修、制动效果一般
v刹，价格便宜、方便维修、重量轻、（晴天）制动效果好
缺点（相对于）：
油压碟刹，油碟出了问题自己不好解决。
线拉碟刹，长距离/陡坡下坡手感差、隔段时间需要保养
v刹，长距离/陡坡下坡手感差、雨水天制动效果大打折扣同时易消耗刹车皮、隔段时间需要保养
被誉为线碟之王的bb7
作为一个车店技师，我想说目前油压碟刹的缺点根本就可以忽略，现在的品牌油压碟刹几乎不会自身出问题，我一年维修的油刹几乎都是摔车导致的，再加上油刹没有问题的情况下两三年也完全不需要保养。线拉碟刹唯一能解决的就是刹车线断了自己可以换一根，而油压碟刹根本不需要去管线芯会断的问题，城镇中骑行有问题也很方便找车店解决。如果是骑行长途摔车把线管/油管/刹把摔断了，在路上自己也解决不了啊，假如你还带了线管/刹把那为什么不再带一个油压碟刹呢？
维修更换油碟活塞。
高端的V刹和线拉碟刹手感和制动效果比入门的油压碟刹好很多，但是高端的V刹和线拉碟刹一套下来也要五六百起了，（以前五六百只能买入门油压碟刹）而现在五六百为什么不选择中端的油压碟刹呢？因为信仰么？所以时代在变观念也要跟着变化才可以。
油刹的优点完爆线拉碟刹和v刹，至于缺点以目前的技术和稳定性来说我并不认为算什么缺点。我在车店工作了6年，因自身质量问题的也就遇到3次，还是前三年的事情了。油压碟刹请买大品牌如：禧玛诺、速连、玛古拉等，200～4000元不等
目前1500～1700元以上的品牌山地自行车都会配备油压碟刹，其余都是线拉碟刹，山地车上用v刹几乎是看不见了，连三四百的劣质山地车都是线拉碟刹...除了信仰，V刹会逐渐淡出大家的视野直到消失。