潍柴燃气车维修手册 玉柴4102发动机水温100度以上开了一小时,现在觉得发动机无力是怎么回事?

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潍柴燃气车维修手册

玉柴4102发动机水温100度以上开了一小时,现在觉得发动机无力是怎么回事?

玉柴4102发动机水温100度以上开了一小时,现在觉得发动机无力是怎么回事?

水温100度以上,开了一小时,现在觉得发动机无力是很正常的。水温如果上升到100℃以上,说明发动机缺冷却液。冷却液不足的情况下发动机会因为温度散发不出去而高温。
而气缸内最高温度可以达到900℃以上,这么高的温度必须要及时散发出去,因此发动机专门有一套散热系统,基本原理就是在气缸附近留有水道,气缸的热量可以传递给冷却液,冷却液吸收气缸的热量以后被水泵送到散热器散热,冷却液经过散热器散热后继续流回发动,周而复始的循化在节温器的配合下让发动机水温始终保持在在85-90℃之间。当散热风扇不工作、或者水泵不工作、冷却液温度散发不出去是,汽车水温会增高,冷却液沸腾、最后冷却液溢出水箱、导致冷却液进一步减少、造成恶心循环。可以试想一下气缸内的温度,在冷却液不足的时候,气缸甚至被烧红。
发动机高温是缩短发动机寿命的直接原因,高温会导致气缸、活塞环退火,硬度下降、耐磨度下降、同时机油润滑性下降。短期的结果就是缸压不足,因为高温过后的四配套配合间隙过大,缸套磨偏、失圆、活塞环提前磨损,气缸漏气、气门组件损坏等。最明显的症状就是动力不足,这就是是缸压过低漏气引起的,同时气缸内燃烧的废气会传入曲轴箱内,废气增加、也就是俗称的下排气大。
继续使用后,气缸、活塞环、活塞等会进一步磨损,因此也不能及时把缸壁机油刮下去,留在缸壁上的机油就会参与燃烧,也就是俗说的“烧机油”。这时候发动机就需要中修,更换四配套、气门组件。这就是大多数发动机高温过后,寿命缩短的原因。

国五潍柴350最大进气压力多少?

270 bar
柴油车的进气压力数值一般大于270 bar,加速的时候,它可以达到大于650 bar。汽油机的缸压一般在8到10倍,而柴油机的缸压一般在12到16碧眼儿,具体以参照手册为准,气缸压力是指活塞压缩终了上止点时,气缸缩压力的大小。气缸压力不足时,就意味着气缸密封性降低,将会使发动机功率下降启动困难,若个别气缸压力不足,会使发动机运转不稳定。

货车皮带怎么安装的?

1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把皮带套上摆正。
3、调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。