30万左右suv推荐
能否推荐一款三十万左右的SUV，适合自驾旅游的，油耗和安全性能要考虑？
能否推荐一款三十万左右的SUV，适合自驾旅游的，油耗和安全性能要考虑？
感谢邀请，我是寿哥，30万左右适合自驾游的SUV确实比较多选择了，我推荐的车型是2021款锐界plus，推荐的配置是两驱豪锐版，我讲一下我推荐的理由。
理由一:安全性高
对于自驾游安全性相对所有来说都是最重要的，讲到福特，大家首先想到的肯定就是安全性，全车采用高强度的笼型车型，关键部位比如说A、B柱以及测防撞梁等采用了强度高达1500mpa的硼钢，同级的竞品一般都在1000mpa左右，硼钢比普通钢硬到4-5倍，所以价格也是比较昂贵的，一般也就是保时捷、沃尔沃这些品牌使用，而福特锐界也在使用，而且这个强度它是屈服强度，当然其他主被动安全系统也是非常突出的，比如说ACC全速智能自适应巡航系统(0-180km/h)、LC领航辅助系统、LKA车道保持辅助系统、主动刹车系统等等。不仅仅车本身安全，还有一个安全更重要，那就是对人体方面的安全，锐界plus配备了智能馨风系统，才用过高效活性炭滤芯，过滤95的0.5微米颗粒，还能有效过滤热熔胶，实时检测车内的空气质量情况，随时进行换气，熄火六小时内换气三次，始终保持车内空气新鲜，同级领先
理由二:动力好
锐界plus搭载的福特ECOBOOST第四代发动机，最大的马力是245匹，最大的扭矩是390NM，同级最大的扭矩都是350nm左右，最大扭矩的转数区间是2500-3500rpm，百公里加速仅仅8.6秒。而且这款发动机已经多次获得年度发动机，质量非常可靠，对油品的要求也不高，92号就可以，对于去野外旅游，这一点也是很重要的，综合油耗也仅仅8.6L，好马配好鞍，锐界plus配备了自主研发的8AT变速器，匹配度比较高，齿比比较长，齿与齿之间更加绵密，在低速的时候相对于CVT波箱更加有力，在高速的时候相对于6速或者7速变速器更加平顺省油。同级的品牌大部分是采用6速或者7速变速器。
理由三:配置高
对于自驾游，丰富的配置不仅可以提高行车安全性，同时也可以提升旅途的乐趣。这款车搭载了和百度共同研发的SYNC 系统，语音识别度高达98，能实车70种模糊语音，还具有声波定向识别功能，区分主副驾驶。不仅如此，还可以听音乐、看电影、订外卖、买电影票以及查机票等等功能，喜欢听音乐的朋友也可以享受12个扬声器的BO音响带来的享受。
当然锐界plus的有点太多，今天就简单和大家分享这几点先。
30万左右的suv什么车好？
1、广汽丰田汉兰达
售价：23.98~32.58万元
汉兰达提供了2.0T 6AT变速箱的动力组合，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛-米，从数据来看，这套动力总成符合同级主流水准，而实际体验下来，汉兰达给人的印象主要就是平顺的动力输出。
反之强劲的急加速响应或者推背感都不在它的应付能力之内，不过这样的特点刚好符合了多数家庭用户的需求。另外该车自重在2吨左右，城市通勤百公里11.5升的真实油耗可以接受。
2、上汽大众途昂
售价：29.99~45.99万元
途昂提供了2.0T和2.5T两款发动机，其中前者还分为高/低不同功率，高功率版的最大功率220马力（162kW），最大扭矩350牛-米，低功率版则是186马力（137kW）/320牛-米。
另外2.5T数据为299马力（220kW）/500牛-米，全系匹配了7速湿式DSG双离合变速箱。此外，2.0T版本的百公里实际油耗在11.2升左右，整体自重与汉兰达相当，都在2吨左右。
3、上汽通用凯迪拉克XT5
售价：32.97~46.97万元
凯迪拉克XT5提供了高/低不同功率2.0T发动机 9AT变速箱的动力组合，高功率版最大功率241马力（177kW），最大扭矩350牛-米，低功率版则是237马力（174kW）/350牛-米，整车自重1.9吨左右，百公里最快加速8秒。
从实际体验来看，自重较轻的凯迪拉克XT5能够给人相当轻快的驾驶感觉，油门踏板足够积极，动力响应不会出现拖泥带水的感觉，不过也因正如此，导致了凯迪拉克XT5的发动机噪音比较大，同时近11升的百公里实际油耗对用户不太友好。
4、一汽-大众奥迪Q5L
售价：38.78~49.8万元
奥迪Q5L提供了纵置2.0T 7速湿式双离合变速箱的动力组合，其中发动机分为高/低不同功率版本，高功率版最大功率252马力（185kW），最大扭矩370牛-米，低功率版则是190马力（140kW）/320牛-米，整车自重不到1.9吨，百公里最快加速6.7秒，实际油耗只有9.6升左右。
5、华晨宝马X3
售价：38.98~47.98万元
华晨宝马X3提供了2.0T 8AT变速箱组合，其中发动机分为高/中/低不同功率版本，高功率版最大功率252马力（185kW），最大扭矩350牛-米；
中功率版224马力（165kW）/310牛-米，低功率版则是184马力（135kW）/290牛-米，整车自重不到1.9吨，百公里最快加速6.8秒，日常城市通勤的真实油耗在10.2升左右。