宝骏510怎么改装比较霸气
宝骏510改气怎么样？
宝骏510改气怎么样？
宝骏510改气也是不错的，宝骏510本身车身比较轻，空间尺寸也比较小，所以油改气以后，虽然动力会变弱，现有的动力仍然可以带动宝骏510的整个车身，满足基本动力的需要，而且改气以后，宝骏510的燃料成本会有明显的下降，使用起来更加的经济实惠
宝骏510进气口能改高吗？
宝骏510的进气口是可以改高一点的。但是想要更改这个东西，自己一般情况下就可以改得了去，汽车配件的商店里面更改一个进气口的弯脖，这个王博大约30块钱左右，买了以后自己把旧的进气口给拆开，然后把新的弯脖给安装上，安装上以后在链接上空气滤清器就可以了。
宝骏510改装6.5寸音响教程？
首先找到需要改装的宝骏音响车门，然后用螺丝刀将车门上的固定螺丝拆下，最后用工具将内饰板拿下来，找到音响固定螺丝，拆下螺丝之后将连接音响插头拔下拆下音响，最后将需要改装的音响安装上去即可
宝骏510的音响该如何改装，有好方案推荐吗？
哈哈 广告好多，宝骏510原车配备5寸喇叭，只能说有响声，由于原车喇叭空位限制，又不能加装6.5寸喇叭，5寸喇叭很难发挥效果，在纠结时，无意中在西安三桥欢乐港汽配大世界看到了6寸喇叭，没有想到 漫步者居然有6寸喇叭，试听一下音质还可以，至少比5寸喇叭好很多，最主要的是原孔位安装，能做到无损。前门漫步者6寸套装喇叭，后门漫步者6寸同轴喇叭，座椅下给我加了一台什么德国RA超薄低音炮，又加了一台漫步者DSP，四门大能隔音。这样搭配完全满足对音乐的追求，效果杠杠滴。
宝骏510最简单的改装音响方案？
宝骏510音响改装方案：
前声场喇叭：德国彩虹SL-C6.3三分频套装
功放：德国鼓动RC70C4
功放：德国鼓动RC600C1
低音：美国来福R1S4-10
线材：美国嘉利堡纯铜想
隔音：凌静（四门三层隔音）
注意：A柱倒模三分频
国内大品牌凌静四门三层隔音施工中
宝骏510原车两分频喇叭，但车主更倾向三分频喇叭，选择了德国彩虹幻想系列SL-C6.3。高音通透，真实还原，如临现场，感受音乐本真的魅力。
宝骏510原车两分频喇叭，安装三分频喇叭倒模必不可少。倒模真是如此简单？首先根据声学原理，在A柱上进行喇叭定位