汽车行驶中有嗡嗡声是什么问题
为啥车速每小时100公里，‘会听到嗡嗡的声音？
为啥车速每小时100公里，‘会听到嗡嗡的声音？
这个问题几乎无法回答。嗡嗡的声音来自哪里？风噪？胎噪？还是发动机的噪音？或许还有排气管的问题。许多车子在时速100公里行驶时，并没有什么嗡嗡声，那是发动机质量和隔音处理的好的缘故。
中控嗡嗡响是什么原因？
汽车使用时间过长，汽车内部零件出现了老化，内部零件产生松动，所以才会导致中控台异响。如果中控台异响的声音不是很大就不用去修理，中控台异响多数是因为内部零件老化造成的，尤其是车龄比较长的车辆，长时间颠簸，车身内部零件就会产生轻微的震动或扭转。
如果汽车在行驶过程中异响声音比较大，可以请专业维修人员，把中控台拆除逐一检查，对于那些容易产生松动或者相互之间容易产生摩擦的零件进行固定，如果出现变形或者破损，必要时建议更换。
车子跑起来有一种沉闷的声音，不知道是什么原因？
你好，发动机可以说是一辆汽车的心脏，其重要地位是显而易见的，车主对发动机的运行状况也是要时刻留意的。车子在行驶过程中出现了发动机沉闷的轰轰声，这是什么原因？下面可以来了解一下。
发动机出现沉闷的轰轰声时可能是由于发动机的积碳比较严重，或者是气缸工作异常而导致的，车主可以去4S店进行积碳清洗。此外车主也可以检查一下汽车的以下部位。
1、车辆的进气系统，观察空气滤清器是否太脏，真空管是否老化漏气了，通过清洗节气门，避免影响进气量。
2、检查车辆的排气系统，查看三元催化器是不是有堵塞的情况，及时清理或者更换。
3、检查是否使用了标号不符合的机油，如果是加入的过高的机油标号也会出现发动机沉闷的问题。发动机可能不止是会出现沉闷的轰轰声，还是有可能是出现哒哒哒的异响声音，有可能是汽车冷车启动时或者碳罐电磁阀工作时发出的，这两种发出哒哒哒的声音时问题不大，并不是需要维修的。如果是积碳导致的出现异响，车主就要去4S店进行清洗维修了。
开车有异响转弯异响增大是怎么回事？
您好！开车时能听到底盘有异响，而且转弯时异响增大，这时候要具体检查底盘转向系统和行驶系统的连接件，很有可能是某个球头损坏，或者橡胶件老化脱胶导致的，具体我们根据以往经验来分析一下。
对于这种异响来说，基本上是发生在前轮，前置前驱的车子，后轮跟着跑就行了，链接车轮的有悬挂和下摆臂，以及转向横拉杆以及稳定杆，那么在转向时声音会增大，要具体检查这几项。
悬挂的顶胶和平面轴承损坏，在行驶时会有橡胶摩擦的叽叽声发出，而且打开机盖可以听出是在悬挂的上半段，左右旋转方向盘就可以明显听出声音的所在位置，比较容易判断，而且在过减速带时声音也比较明显。
下摆臂是链接车轮和元宝梁的连接件，在链接的部位一般都是使用橡胶材料，在车轮的部位则使用球头链接，以方便车轮的转动，如果是球头损坏会有咯噔的声音发出，检查方法就是架空车轮，抓住轮胎下部，顺着驱动轴的方向摆动，看球头有没有间隙，有就需要更换。检查橡胶套的方法就观察有无老化，有无脱胶，有就需要更换。
稳定平衡杆是链接两侧悬挂，防止车子在转向时发生过大的侧倾。稳定杆球头，就是一根杆子带两个球头，一边连接到减震器上，另外一边连接到车身上的稳定杆，如果球头损坏了也是发出咯噔的声音，检查方法就是抓着稳定杆上下晃动来看是否有球头的间隙存在。
此外转向系统中最重要的当属横拉杆球头，方向盘控制方向机的左右拉动，方向机上的横拉杆球头拉动车轮，来进行转弯，球头的作用已经说明了，可以旋转的软性链接，长时间使用会出现间隙，就是会有声音发出，检查方法和稳定杆球头类似，抓住轮胎的左右两端前后进行摆动，看球头是否有间隙，当然球头也分为内外两个，内球头链接方向机，也是会产生间隙发出声音，检查时要注意仔细观察是哪一个发出的声音。
希望我的回答能够对你有帮助。