探界者电子助力怎么调轻重的
制动助力器真空度过低怎么解决？
制动助力器真空度过低怎么解决？
助力泵真空度不够的原因好几种，建议去修理厂检查。刹车助力真空度不够可能是因为真空管泄露了 ， 检查真空助力泵的真空度，排查有没有真空泄露，挨个用钳子掐死真空管， 若发动机稍平稳说明该真空管漏气，换掉就可以了。
还有情况就是助力泵坏了，助力泵坏了，对驾驶有影响，方向盘转动会很重，驾驶过程中有安全隐患。助力泵出问题主要会造成转向沉和转向异响，低速时转角越大声音越响，一定要尽快修理，否则助力泵磨损的金属屑会损坏转向机，管路清洁也很麻烦，严重时需要进行更换。
也可能是真空泵坏了，首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次应打开气镇，让泵运行30分钟左右，来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。若不能修复应及时更换。
探界者1.5t使用介绍？
这是一台全铝直喷高功率汽油发动机，能输出180马力和275牛米扭矩，以推动自重1.52吨的车子来说算是很轻松的，其 0－100 公里原地加速时间只需9秒多一点，这说明发动机动力充裕；
发动机燃油喷油器安装在气缸上部，将汽油从气缸顶部直接喷到燃烧室中，是以高达200bar的压力喷出汽油，这样汽油被很好雾化，既能与空气更充分地混合提高燃烧效率，又提高了输出功率。由于汽油直喷进气缸，就能降低气缸内的温度，从而防止爆震现象发生，因此加92号汽油即可符合要求；
采用主动进气格栅装置，大大减少热车时间，节省宝贵燃油的同时在高速行驶时降低风阻系数，突显节能保环的设计理念，这是个非常实用的装置；
这台发动机用上“小惯量涡轮增压器”，在这种废气涡轮的助力之下，在2000-4000的转速区间就能输出275牛·米强大扭矩，可谓是谁用谁知道，动力源源不断，而且发动机的噪音比较安静；
这台发动机内部设计了四支机油喷嘴，喷嘴将机油朝上喷射到每个活塞的底部、连杆小头和活塞销的位置，目的就是要给活塞降温，最大限度减少活塞、活塞环、活塞销和气缸的磨损，这是延长发动机使用寿命的重要手段之一，这样的设计以前只用在高速柴油机上。
加长5座suv排行榜？
1、本田冠道
指导价：22.00-33.28万
一说大五座suv哪个最好，很多人脑海里第一反应肯定是本田冠道。全平的后排地台，宽度能让你躺下睡觉，在绝对空间上是完全没有问题的。其实这是因为本田在造冠道的时候，用的是北美市场的Pilot的底盘，用七座车的底盘做五座车，给谁都能做得好。
所以冠道不仅空间大，而且舒适性也很好。内饰采用大量软性材质，身体能触摸到的基本都是厚实的软皮材料包裹。行驶感受就像在棉花上滑行一样，对路面的不平有很高程度的过滤，所以会给你带来高级感。转向助力的程度很高，所以开这么大辆车你反而会觉得很轻松。
不止如此，冠道的隔音也是下足了料，底盘两侧的护板里面，有白花花的像毛毯那么厚的隔音棉；拆开轮胎你可以看到，在轮圈上有降噪吸震的盒子，而且还配有主动降噪功能。
所以冠道不仅能让你“摊条”，甚至还能让你融化。
2、长安CS75Plus
指导价：10.69-15.49万
长安CS75Plus虽然只是一款紧凑型SUV，但是它的后排同样很“摊条”。有一个全平的地台，后排坐垫放倒之后全平，想躺哪就躺哪。
不过CS75Plus的底盘驾驶感受没有冠道那种棉花上滑行的感觉，底盘的表现差强人意，悬挂的感受较硬，对于震动的过滤效果很一般。此外车辆的胎噪声也比较明显，壮硕的外形导致风噪也不小。不过这一款车无论放在国产里面还是合资里面，都有很强的竞争力。
3、雪佛兰探界者
指导价：17.49-24.59万
探界者是一款中型SUV，和长安CS75Plus一样，它也有一个很宽阔的后排空间，并且后排靠背放倒之后能够形成全平。将后排座椅放倒之后，探界者拥有一个最大1.88米的进深，真就是一张床了。
此外探界者产品力很不错，性价比超级高。很美国，这是第一眼对探界者的印象，内饰整体设计就没多大亮点了，肯定算不上丑，但也不会觉得有多好看。由于在车身尺寸上就比别人大一圈，探界者后排空间表现自然足够优秀。260马力 9AT的动力组合在同级别车型中无人能敌，从静止加速到100只需7.8就能收工，动力表现十分优秀。