六种伤车保养行为
人在大限将至的时候会有什么反常举动？
人在大限将至的时候会有什么反常举动？
有的，我看见过几个人，在大限将至时，都有些预兆，只不过在当时，不易被发觉而己。
第一，往往在言语上，说话与平时不同，农村老人叫做“断路话”。邻居有位老人，在最开始修建砖房时，天天崔促后人修新房，说是修好后，他要享受两个月，结果，房子修好后，他搬进去刚好住两个月就去世了。那种大限将至之人，往往不经意的一些话……平时又很少说……一般也没人在意，等到事情发生后，被人联想到当初的一些言语，才感觉出来的反常。
第二，在举止行动上的反常。在前几年，队上一名中年男子，平时连冷饭都不热，从不进过厨房……老婆每一次走其它地方去，都要先前给他把饭煮好，走几天，就得准备几天的饭菜。那一年，恰逢收包谷，他早早地起床，并破天荒地的做好了早饭，还叫老婆起来吃饭，吃过后好上坡……老婆感到非常奇怪——这不是太阳从西边起来了吗？可是，上坡收包谷时，却发生了意外……从悬崖上摔下去，掉到乱石上，当场丧命……农村老人说“给人甩想头”。
其实，在农村里的老人，最相信的就是这些，她们观察也仔细，在一堆摆龙阵(聊天)时，就经常会谈起“某某人说断路话了”，“某某又在做绝活了”……
只要观察仔细，大限将至之人的反常举动是有的，这个不是迷信，我相信。
汽车维修都有哪些项目？
一、收车后应检查保养主要项目
检查和补充燃油、润滑油料。
清洁车辆内、外部及发动机、底盘。
在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。
熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。
检查喇叭、照明灯、刮水器。
检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。
检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。
检查轮胎有无伤裂和亏气。
汽车长期不开真的伤车吗？
一位从业20年的汽修师傅说：汽车长期停放确实会缩短“寿命”，但没有那么夸张。进口车在海洋上飘1-2个月运到天津港，还不是正常售卖，超6个月才算库存车，说明什么？
说明汽车没有那么娇贵，停几个月是可以的，但是停几年，后果就严重了，有可能提前报废。
汽车长期停放，到底伤在哪里？怎么预防和解决？
第1个，刹车盘！停7天，挂D挡车走不动，非要轰一脚油门，伴随“撕裂声”。出差一个星期很常见，也是最高发的停车场景，不管是新车还是旧车停7天，对车没有太大的影响，但是刹车盘会有“撕裂”的问题。
驻车的时候，基本都会拉手刹，这时刹车片和刹车盘紧密结合在一起，一个星期不开，挂D挡车不动（平时挂D挡车就会前进），原因是刹车片、刹车盘上生锈了，这时候必须轰一脚油门才行，会听到清脆的“撕裂”声音，这就是刹车片跟刹车盘强制“分离”的声音。
解决办法：出差一个星期，最好把车停在平顺的位置，如果怕刹车系统生锈黏住，手刹可以不要拉倒极限值，一半即可，下车后给轮胎下面垫几块砖，另外罩一个车衣，这样能最大化保护刹车系统。
第2个，电瓶！停10~90天，亏电打不着算清的，严重时电瓶可能会报废。很多司机转动车钥匙，总感觉汽车像差一口气一样，就是打不着火，第一次遇到都会陷入莫名的恐慌，这就是电瓶亏电。
汽车熄火不代表车身用电系统也停了，比如车身防盗系统、车身控制模块、发动机控制模块、行车电脑的参数存储等，这些哪怕熄火也会耗电，家用车的车载电池容量在45Ah左右，根据新车旧车的区别，电池也会有劳损，因此亏电时间有长有短，一般连续停放10天就要注意了。
长时间停放，电瓶表面还会产生硫化物，堆积多了会影响下次充电的效率，而且频繁在亏电状态下充电，对电池的损伤也比较大，严重时会让电池提前报废。
解决办法：如果停车1~2个月，要么把车钥匙给家人，保证一周打一次火，行驶不少于半个小时；要么提前拔掉电瓶的正负极，避免电瓶的电长时间只出不进。
第3个，空调系统！停30~90天，如果再开空调一定要打开车窗，否则你吸的都是“小生命”。生活在南方城市，特别是梅雨季节，空气中的湿度很大，那时候天气又有点闷，很多人上车就关窗吹空调，这时候的空调系统是“有毒”的。
因为空调滤网在潮湿环境下会产生细菌，随着出风口吹出来，肉眼可能看不见，但鼻子会感觉不舒服，一阵阵霉味，有鼻炎的人就会中招。
解决办法：不管车停多久，上车不要第一时间开空调，哪怕是寒冬酷暑，待水温上来后，打开空调制热，并通风行驶3~5分钟，然后再关闭车窗，平时还要定期更换空调滤芯。
第4个，电子元件！停60~180天，电子元件最大的天敌就是水。汽车的发展，越来越科技化、智能化，燃油车的电子系统越来越丰富，更不用说新能源汽车，但是电子系统最大的天敌是“水”。
有些人在地下车库长期停放，这样可以避免太阳的暴晒、鸟屎的侵袭，但也会有新烦恼，就是潮湿的环境，相对于暴晒，汽车更怕潮湿。大家可以回想下家里的电视机，自从有了智能手机，电视是不是很少看，好不容易来客人，结果电视机花屏，放一段时间就清晰了，实际上电子产品都怕潮气，越用越有，越放越坏，汽车的电子元件也是如此。
解决办法：如果要长期停车，最好把车停在地上空旷的位置，这样确保阳光能够晒到汽车，避免车内潮气太重；如果每天都要用车，那首选还是车库。
第5个，机油！停180~360天，机油粘稠度反而下降，加大发动机的磨损度。关于机油的保养公里数，矿物质油5000公里，半合成机油7500公里，全合成机油10000公里，只要车辆正常行驶，一般多跑20~30也是没有问题的。可长期停放不开，机油的使用公里数反而会下降。
机油是为了增加机械的润滑效果，本身是粘稠状的，只要汽车运转，机油就处于良性状态，可一旦汽车长时间停止不动，机油就沉淀在发动机各个部件，时间一久反而会固化变质，粘稠度会下降，等到再次发动，机油不能最有效的润滑到各个部件，这样就会增加发动机的内部损耗。
解决办法：要么每周发动起一次汽车，时间不少于半个小时，如果长时间停靠，超过半年以上的，最好直接换新机油，尽管费机油钱，但可以最大化保护发动机。
第6个，轮胎！停1年以上，轮胎不破算我输。一辆汽车自重一般1.5吨左右，相当于15个200斤的胖子，大家平时应该见过，一个200多斤的人坐上车，车身整体下沉几厘米，而这些力都要轮胎来承受。
轮胎属于橡胶制品，长时间一个部位受力，就会导致弹性无法恢复，久而久之会漏气，一旦气压过低，胎壁承受的压力越来越大，轮胎就会破损，因为胎壁是轮胎最脆弱的位置。就算轮胎质量好，由于长时间变形，轮胎就会不规则，假如停在倾斜的位置，四个轮胎就不在一个水平线上，从而增加轮胎磨损、爆胎的风险。
解决办法：长期停车，可以将砖块垫在汽车钢架下，从而分担轮胎的压力，这是一个笨办法，也需要时间，最好还是定期开动下汽车，让轮胎均匀受力。
关于汽车长期停放，有哪些认知误区：误区1、长期停放会氧化汽车油漆，是真的吗？
真的！可汽车天天在外面跑，也会风吹日晒被氧化，所以不管开车还是长时间停车都会对车漆有影响，但没有那么夸张，原厂漆的质量还是经得起考验的，在汽车报废前，最多就是有色差。
误区2、长期停放的车，4S店让你换润滑油、刹车油、冷却液，不然伤车，是真的吗？
假的！长期停放最多就换机油，其它的润滑油、刹车油都不用换，至于冷却液如果少了可以增补一些，不要瞎花冤枉钱。
误区3、长期停放的车，油耗增加，是真的吗？
假的！长时间不开车，突然开车的那段时间，油耗肯定会上升，这也是正常现象，因为机油没有达到最佳润滑效果，而且还要额外给电瓶充电，加上胎压降低等，这些因素都会在短期内增加油耗，但不用过于担心，只要汽车不是大量积碳，一般开几天就恢复到正常油耗。
写到最后！汽车没有那么娇贵，停十天半个月没有大问题，但是停一年半载，很多隐性的问题当时不会暴露出来，一旦集中爆发，汽车离报废不远。
只有放废的车，没有开废的车，60万公里，除了出租车，谁开得到这个数呢？