汽车仪表盘接线图讲解 汽车仪表背景灯怎么一闪一闪的？

汽车仪表盘接线图讲解

汽车仪表背景灯怎么一闪一闪的？

汽车仪表背景灯怎么一闪一闪的？

1、仪表盘的线路故障，如果仪表盘的线路出现故障，或者是仪表盘的线路接触不良，会导致仪表盘一闪一闪的，需要去4S店检查仪表盘的故障情况，更换仪表盘的线路。
2、也可能是仪表盘的屏幕或者是背光灯损坏，严重的话可能得更换新的仪表盘总成。
3、可能是汽车电瓶的问题，检查汽车的电量是否充足、汽车电瓶的接线处有没有松动，解决汽车的电瓶问题后，看仪表盘背光灯还会不会一闪一闪的现象。

控制器接电量显示线是哪两根？

正负极：2 根，粗红、粗黑，正负极都在同一个插头上，细红是锁线。
电机线：3根，粗黄、粗绿、粗蓝。
霍尔线：5根，红、黑、黄、绿、蓝（细）。 区分如下： 一般按键三速插头和电机霍尔插头一样 一排三根线，一排两根线 两线排里有一根线是公共线也就是负极线。 另一根是控制线，三线排是三档显示线。
用万用表先找出公共线 再找带正电压的一根就是显示线，分出来后，这两根线接上发光二极管或把显示线接在液晶仪表的显示档位上分出来后，用剩余三根分别和公共线短接一下。
如发光二极管或液晶档位灭掉，说明这根线是控制线，剩下的两根线也是显示线，这是就要根据车速接这三根显示线了

绿源电动车仪表怎么接线？

1.找到电源正负极和电门锁线:正极指电源中电位(电势)较高的一端负极指电源中电位(电势)较低的一端。所以我们用万用表就可以找到正负极,先打直流档上,看那个电位较高较低就可以区分开来了。
2.连接电源线和电门锁线:粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线,为电门锁线。正确的方法是找到锁线,把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下,车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。
3.对接白色学习线:接之前先把反转线拔开,如果反转线已经反拔开,就把电机正转后拔开学习线即可。
4.测试霍尔好坏的方法:霍尔面向自己(印章面),管脚向下,从左到右分别为:正极(开关霍尔4．5V到24V，线性霍尔5V）、负极、输岀（信号），在正极和输出接电阻（1到10K）。在负极和输出间接一个发光二极管，用万用表测量电压，高电平等于电源电压低电平约等于零。接电后用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。如有变化就好的，没变化就是坏的5、接仪表线和找出转把线：一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。转把线比较好找，在线束末端找3极插头的端子，有红色、黑色、蓝色的就是转把线；刹车信号线是2极插头，一般是有棕色和黄色的。对着颜色就可以找到了，实在找不到可以用万用表测量6、接刹车断电线：刹车线一般是单独一根紫色的，同时还有紫色和黑色一起的。有些电动车控制器后面有两根刹车断电线，只要把这两个刹车断电线搭在一起就会使车子出现断电，前面的刹车把也有想通的两个断电线，和后面控制器的断电线是相通的，你只要把后面的断电线接到前面的刹车断电线上久可以了。