车带天窗的好还是不带的好
想要买大天窗的车，那么大的天窗到底有什么用？
想要买大天窗的车，那么大的天窗到底有什么用？
天窗这个配置设计初衷是用来增加车厢氛围的通透度，以及在必要时候增加通风换气的效率。
然而对于天窗这个配置，国内国外相差甚远，国内的车无论是高中低端高低都要有一个天窗，但是国外的车天窗在大部分的时候却是一个选装配置，作为平行进口车的从业者，我见过200万的奔驰g系列没有天窗的，也见过100多万的保时捷，卡宴没有天窗。
所以我深深体会到一个天窗对于一台车到底能起到什么样的作用，一台200万的奔驰g比同配置的车便宜20万，但是少一个天窗却很难卖。
保时捷卡宴比同配置的车便宜10万也是如此。
天窗这个配置如果平时用的话，可能使用率不是很高，但是如果没有的话却觉得这个车有点残废的感觉。
正常带天窗的车，你朋友坐你的车，没有什么异样。
但是如果你买一台没有天窗的豪车，那么你这台车的天窗就会变成每个人的槽点。
你也就会变成别人口中的那个没有天窗的保时捷车主。或者是没有天窗的奔驰g车主。
这个口中的车主除了一部分调侃，更多的我觉得不是什么好的印象吧。
所以目前车辆天窗这个配置除了本身的透光以及透气更多是变成了一个刚需现在的车辆，如果高档一点没有天窗，真的有点说不过去了。
Ok，如果我的回答对你的问题有帮助请采纳，谢谢。
汽车天窗坏了还修吗？
汽车天窗坏了，如果不漏雨，对行车没有影响，可修可不修。
买车是买全景天窗好，还是前天窗好？为什么？
如果没有无天窗车型可选，那么我肯定选择非开启式全景天窗，而不是前天窗，这其实就是一个非常无奈的选择。
汽车天窗就是一个可有可无的奢侈品。汽车天窗逐渐流行起来的一个重要目的就是帮助车企提高利润，关于改善车内采光、增加通透率那都是次要的，也没见谁因为没有天窗而变得压抑，车内也不会产生太大的明暗差异，因为除去头顶的部分，还有前后左右的车玻璃在帮我们采光，所以说市场已经无形之中把天窗的作用夸大化了，就目前大部分城市空气质量，天窗的作用更是鸡肋，说他是可有可无不为过。
汽车天窗在改善采光的同时也带来一些烦恼。我体验过无数款车型，有天窗的，全景天窗的和没有天窗的，总结出来一个结论：没有天窗的车头部空间最宽松，这一点在日常乘坐中是有比较明显的感受的。因为无论是前天窗还是全景天窗，她的存在必须占用顶棚垂直空间，这样的结果是让顶棚变得更厚了，而且天窗需要开合会波及整个顶棚，全景天窗不管能否开启也是一样。另外，天窗两侧的顶棚是没有玻璃的，是增加压抑感的重点部位。反观没有天窗的车，可以有效压缩顶棚厚度至少两三厘米。这是其对于舒适性的一个影响。
全景天窗可以保证前后排头部空间。虽然天窗让头部空间变得更小了，但是全景天窗至少可以保证前后排比较靠中间位置的头部空间不那么紧凑，不像前天窗，无谓的把后排头部空间压低，采光效果改善也不如全景天窗明显。为什么要选择非开启式全景天窗，主要考虑到天窗是一个易损件，频繁开启肯定会影响其寿命，我们平时通过天窗透气的几率很低，其主要用途就是提升档次感和改善采光，不可开启式全景天窗是最佳选择。
综上所述，在只有天窗的车型中选择，我认为只有不可开启式全景天窗值得考虑，而如果有不带天窗的车型，我肯定不会考虑天窗版。希望我的回答对您有所帮助。