汽车空调制冷系统原理及维修
简述汽车空调制冷系统的组成及工作原理？
简述汽车空调制冷系统的组成及工作原理？
系统的制冷工作原理及过程是：低温低压的气态制冷剂（常为氟利昂R12或R134)通过压缩机变成高温高压的气态制冷剂，通过冷凝器散热，变成高压中温液态制冷剂；再经过储液器、干燥器、观察窗到膨胀阀，高压液态制冷剂通过膨胀阀节流降压变成易于蒸发的雾状进人蒸发器蒸发成为气态。由于蒸发吸热，与来自车厢内的空气进行热交换，使周围环境温度迅速降低，冷气通过风扇经冷风管道送至车内，蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂再通过压缩机进人下一个制冷循环。
比亚迪E5电动空调制冷系统工作原理？
空调原理：是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。
详细解释：
汽车空调自动温度控制ATC，俗称恒温空调系统。一旦设定目标温度，ATC系统即自动控制与调整，使车内温度保持在设定值。空调系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置组成。
空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
宝马空调制冷原理？
空调制冷的原理就是以“冷媒”进行循环来带走热量。当我们开启车载空调的A/C按钮的时候，代表着空调压缩机开始工作，将冷媒转换成高温高压的气态，并送到位于车头的冷凝器，利用撞风和风扇的效应，将风扇的吹出风与车外的冷空气进行散热，冷媒就转换成液态，释放能量。
但是，此时的冷媒仍然处于高温状态，而且带有杂质，冷媒必须通过干燥瓶来过滤杂质和湿气，确保冷媒是纯液态。之后，高压液态的冷媒进入膨胀阀，里面设计节流孔的目的就是让冷媒体积变大，压力和温度就急剧下降，并以雾化形式送入蒸发箱，蒸发箱后面的鼓风机会将车内的热空气吸进蒸发器，当中的液态冷媒开始吸收空气中的热量，沸腾蒸发形成气态，降温后的冷空气从蒸发箱后面出来送进空调出风口，吹入车内，降低车内温度，而气化后的冷媒在被压缩机吸入并重复循环。