汽车的烧机油问题该如何预防 如何避免汽车日常损耗?

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汽车的烧机油问题该如何预防

如何避免汽车日常损耗?

如何避免汽车日常损耗?

很高兴回答您的提问,我是有7年汽车后市场经验的小丁。首先汽车只要启动,车子就会有损害,我们只能降低损耗而无法避免损耗。我这里给大家分享几点养车方法。
一、新车拿到手以后可以去跑一下高速,让发动机充分的磨合,会起到一个降低油耗的作用。旧车的话做保养的时候换粘度系数高一点的机油,原来是用5-30的建议换成5-40机油,因为旧车发动机长期的摩擦会使内部零件缝隙变大,用粘度高一点的机油会降低噪音,减少摩擦。这是发动机降低损耗的方法。
二、轮胎的动平衡及四轮定位一定要做,不要想着省点钱,轮胎跑偏、磨坏的情况我见太多了,轮胎磨坏还是小事,生命安全是最重要的。因为你轮胎不做四轮定位的话,车子在行驶过程会左右跑偏,打方向盘的时候左右发抖。
三、驾驶习惯要良好,启动汽车不要马上开动,要让车子预热2-3分钟再开动,冬天还要长一点,让机油充分摩擦起来。不要熄火了还用电子设备听音乐看影音,这样会损伤电瓶,使电瓶亏电,长时间这样会打不着火。然后一个就是熄火前记得关空调,不然下次启动的时候,电瓶的启动负荷变大,也会损耗电瓶。
四、定期做保养,小保养的话家用汽车一般半年或者6000公里左右保养一次,如果机油是用全合成以上的可以保养公里数长一点到8000公里左右。做保养的时候记得要师傅帮你做全车检测,及时发现车辆其他问题。
以上几点是我总结的养车方法,不是非常全面,希望可以帮到您。

保养汽车延迟烧机油怎么办?

如果发动机有明显的机油消耗,可尝试使用HTHS更高的机油。涡轮增压、大排量轿车或者SUV,这类车型最好配合使用HTHS≥3.5,并且粘度指数高的高性能全合成机油。其实,现在有不少德系车型的发动机存在烧机油的现象,这其实与机油的HTHS有直接关系。
HTHS值是指高温高剪切粘度。HTHS表示机油在150℃时高剪切条件下的油膜强度,其数值越大,表示强度越高。一般情况下,德系车一般要求HTHS大于3.5,法系一般要求HTHS大于3.2,而美、日、中、韩系对HTHS基本要求在2.9左右。
发动机为什么烧机油?由于发动机曲轴环形工作,连杆绝大部分时间角度是倾斜的,活塞向单个侧面的压力也就越大,活塞环对于缸壁的剪切压力就极高,如果再加上高速的运动,此时会发生严重的边界摩擦,如果油膜强度不够发生破裂,磨损加剧是不可避免的,磨损会导致汽缸内部的密封性下降,机油会顺势窜到燃烧室烧掉。所以,机油HTHS值和发动机烧不烧机油是直接相关的。