现在买韩系车合适吗
皮卡车现在值不值得买？
皮卡车现在值不值得买？
我的是马自达bt50皮卡开着还是很省心，省油，一公里不到四毛，排量是2.2t的，目前四万二千公里没有一点问题，高速底盘很稳随便到160。国产的皮卡质量方面还需要努力。
韩系车三大件如何？性能怎么样？
从事将近十年的北京现代售后，这一块我也来评价一下吧！优点：北京现代是全球少有的几家拥有比较完整的配件供应链的公司之一以及发动机变速箱等核心技术都是自己的，整车极少出来大故障（一般故障出现在一些开关上面减震浸油上面毕竟这些质保期也比较长）外观就不说了每个人的喜好不一样，缺点：先进配置以及技术更新太慢因为求稳和日系车一样为了追求耐用度，保值率低于日系德系，但是耐用度我不认同会低于日系德系，车型过多价格容易重叠一款车型降价会影响大部分车型，其他还有部分就不过多细说。
再说一下我才接触的吉利售后，才开始给我的感觉方向盘盖上车标真看不出来这是一个国产车，现在新出来的车整体内饰看起来真的很有高级感，配置也相当丰富十几万的车配置媲美三十万左右车的配置，但是车价毕竟这么多配置很高在电子元件上的成本控制导致经常出现问题，吉利也敢做很多合资车不敢做的事用配置颜值来填补与合资车竞争，敢把很多先进的技术还未经市场验证的技术用上去的勇气是相当的好！作为售后吉利很大问题的出现问了降低成本同一款车型可能用多个厂家生产的配件，会导致你换一个配件是这个厂生产的与原车的另一个厂生产的配件不匹配，车架号查不到一款车的配件号，订货大部分都需要配件员去找需要更换配件上面的编号，配件出错率相当高，没有形成一个完整的体系以及标准的模式有待提升
韩国现代汽车值不值得购买？为什么？
值不值得买的问题最难回答，这个值得具体指的是什么？选择车子首先建立在您喜不喜欢的基础上，如果您本人对韩系车感兴趣，预算又足够，那么选择韩系车也没有什么不好；至于值不值就很难具体的回答了，什么叫值、什么叫不值？车子是消耗品，都是买回家就开始不断的贬值，所以感觉差不多就可以入手！
韩系车整体的表现不错，造型帅气、小毛病也不多、综合使用费用也合理，所以对于咱们普通消费者而言韩系车是个很不错的选择，至少作为过渡车型它可以胜任；韩系车比较中规中矩，没有什么耀眼的新技术、性能方面的表现也不冒尖，但日常使用也够用了；美中不足在于个别韩系的油耗不理想，驾乘感觉也表现也不如同级别的德、日系，不过除此之外韩系车也没有什么其它的缺点了；过去韩系车还具备性价比超高的优势，但随着这几年自主车纷纷走上高性价比之路，韩系车的性价比优势有些不明显了，不过对比其它四大车系，韩系车的性价比依然很高！韩系车企起步较晚，不具备德系车企那种厚重的历史文化、底蕴，也没有日系车企那么多耀眼新型技术，韩系车一直就是外观漂亮、性价比高、实用的形象；韩系车的耐用程度并不比日系车差，但韩系车没有德、日系车那么多的拥趸，很多人可以开一辈子大众、开一辈子丰田、开一辈子本田，更是有一日本田、终身本田的说法，但韩系车则没有这么好的境遇，韩系车没有死忠粉，很少有人会真正热爱这个品牌，他们选择韩系只是因为韩系车为预算不足的朋友提供了一个更合理的选择；所以韩系车对于消费者而言更多是一种过渡的存在，但真正开过韩系车的朋友都清楚，韩系车是非常靠谱的车子！韩系车虽然不起眼，但也不要小看了这个世界第五大车系，韩系车企打造的发动机可以多次获得沃德十佳，可以打造6AT、8AT的自动变速箱，可以完成电控部分、底盘、四驱系统的自主开发，所以如今的韩系车企已经相当强大了，只不过很容易被低估，韩系车企虽然表现的不显山不露水，但魔比斯、派沃泰早已经成为了世界上大型汽车零部件供应商，所以现代汽车还是很值得购买的，不存在什么致命的短板，但缺乏一些底蕴、传承！