汽车空调出风模式需要脚下出风吗
车内空调风向调节说明？
车内空调风向调节说明？
还是先说原理，汽车空调的风向调节，主要是通过不同的出口的切换，风道的开启或关闭来完成的。简单的说，就是如果调节到某一个风向出风，就打开这几个出风口，同时关闭其它的出风口，让空调的出风只从某一个风向出风，从而实现空调风向的调节。
汽车空调冷凝器吹风好还是吸风好？
无论是吹风式还是吸风式发动机冷却风扇性能上是不分好坏的，只是适用范围不同。比如，电子冷却风扇，承载式车身就适合吹风式发动机冷却系统，非承载式车身就适合吸风式发动机冷却系统。发动机冷却风扇和水箱散热器一般是整体设计安装的，吹风式和吸风式发动机冷却风扇与车身、散热器密封方式也不同。
另外，吹风式和吸风式发动机冷却风扇在使用上有一点不同，吸风发动机冷却风扇一般装在发动机舱内部，要求风扇耐高温性能高；吹风发动机冷却风扇一般安装在靠近舱门，对风扇的耐高温性能要求低。
汽车开空调，吹风调到什么位置
打开空调的方法：
按下A/C按钮。打开风扇开关,把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。把温控扭拧到红色一侧,打开风扇开关，出热风。
汽车空调的正确使用方法：
1、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
2、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
3、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
4、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。