本田雅阁锐混动四驱系统怎么样
4代力狮的优缺点？
4代力狮的优缺点？
首先，设计比较平庸。很难想象这是一款以运动控为卖点的车型。与现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，看起来不像是同一个时代的车型。当然不是没有运动的元素。比如主动式进气格栅，有助于发动机温度和气流阻断。
车身尺寸方面，作为一款b级车，比大多数同级车都要小，在空之间表现相对要差一些，但是短轴设计更有利于操控。
内部装修也比较一般，没有设计感，很难让人有好感。90年代有一种电子风格。好在ACC没有速度范围，从起步到停车都可以用。也适合城市拥堵路况，不像其他车型工作范围在40-150km/h，前后排座椅和方向盘都有加热功能，非常难得。
降噪不是很好，尤其是四个轮胎噪音大，车门缝隙隔音效果不是很好，如果有大车经过会很明显。
后排空空间只能说够用，但你当时是不可能翘二郎腿的，而且后排中间地板抬得更高。当然，考虑到四驱车型无法避免此类问题，也无可厚非！后备箱很大，可以放两个29寸和一个20寸的行李箱。正是更大的轴距保证了空的日常使用需求。
水平对置发动机使车身更加扁平，有利于缩短扭矩，适当减少车身的侧倾和晃动。在普通模式下，后轮轴获得40%的扭矩，在四驱模式下，可以获得50:50的扭矩输出，行驶到极限时更像四驱。
相信对斯巴鲁有一定感情的铁粉对这款水平对置发动机 左右对称全时四驱系统会比较了解
轿车有必要上四驱吗，为什么？
谢邀
性能上讲，全时四驱的轿车在起步，坡道，弯道，泥泞砂石路面，还有冰雪路面的表现肯定好于两驱轿车，像五十万元级的四驱轿车，奔驰E 级采用的是适时四驱，奥迪quattro则是全时四驱，相比之下奥迪搭载的四驱系统从性能上说要强于E级，但凡事有利有弊，我不知道题主对油耗有多敏感，全时四驱通常比适时四驱更费油。当然，这个问题的重点不是选哪款，我个人开过几款全时四驱轿车，包括GTR和辉腾顶配，从日常使用来说，我对四驱轿车是这样看：
一，北方冰雪天气较多的地方，选四驱轿车肯定好些，四驱车在冰雪路面的表现是两驱车难以对比的，这也是为什么四驱轿车通常定价在五十万元以上(也有三十万左右的个别车型，A6L去年价格被拉下来了，最近不知道收回去没),所谓一分价钱一分货，在自身财力允许的前提下，四驱的操控和安全性肯定好于两驱！
二，一般冰雪天气较少的城市里使用，四驱轿车就相对不是很实惠了，尤其是跑高速较少的人买四驱轿车，象征意义大于实用价值，而且必须为多出的油耗与保养买单，所以从经济实用的角度讲，此类城市购买四驱轿车不如把价钱花在电控，空气悬挂或者是更多主动安全科技方面；
三，冰雪天气不是很多，但倾向激烈驾驶，且经济承受能力相对较好的话，也可以考虑四驱轿车,不过相比越野车来说，四驱轿车在城市里使用还有个额外风险：就是遇到违章或故障拖移时，需要给拖车司机特别说明，不然按两驱车拖移很容易把差速器毁了，最好贴个标识，这方面奔驰尾标就做的比较周到。