发动机护板选什么材质的最好
更好。北方干锰钢便宜强度高，南方潮湿多雨。选择不锈钢。不锈钢和锰钢是两种钢材，品牌和性能不同。从使用目的和效率来看，比如防锈和美观，不锈钢比锰钢好，但从结构强度来看，锰钢可能更好。从目前使用的普遍性来看，不锈钢护舷更有市场，但锰钢在材料价格上可能更有优势，要综合考虑。的碳钢护舷比铝镁合金护舷好，因为碳钢护舷硬度非常高，散热效果非常好。如果车主在不良路段使用车辆，操作失误导致车辆托底，碳钢翼子板可以有效保护车辆底盘，防止车辆托底划伤车辆发动机或油底壳。碳钢不错。碳钢护舷比铝镁合金护舷好，因为碳钢护舷的硬度很高，而且碳钢护舷的散热效果也很好。如果车主在不良路段使用车辆，操作失误导致车辆托底，碳钢翼子板可以有效保护车辆底盘，防止车辆托底划伤车辆发动机或油底壳。铁或锰合金护板:需要注意的是，这种护板可以最大程度的保护发动机和底盘的重要部位，但缺点是重量大。优点:抗冲击能力强；缺点:重量大，噪音共振明显。锰钢质量好。相比之前的碳钢护舷，更有韧性。其优点是抗冲击能力强，能更好地保护车辆底盘；它的缺点也很明显，就是重量不轻，耐腐蚀性不占优势，不过好在今天 的护板将有相应的层，以减少腐蚀和生锈的发生。另外在发动机下沉方面，由于钢护板比较牢固，可能会影响发动机下沉。锰钢护舷比较好锰钢护舷:优点抗冲击性强，经久耐用。缺点比较重，容易引起共鸣，容易生锈，容易变形。塑钢护舷:优点:防锈，重量轻，韧性好，价格适中。缺点硬度低，抗冲击性最强。这两种材料各有特点。锰钢汽车发动机护板质量更好，更耐用，而塑钢发动机护板更轻，没有共振，静音效果更好。如果平时在好的城市道路上行驶，塑钢是个不错的选择；如果平时在路况不好的道路上行驶，建议安装锰钢护板。
发动机护板装锰钢好还是不锈钢好？