卡车冬天如何更好的升温
长安神骐t20货车如何开车省油？
长安神骐t20货车如何开车省油？
一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量低。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
大型货车水温高是什么原因？
现在正值夏天高温天，对于不少柴油货车司机来说，发动机水温高几乎时不时就碰到，那么货车水温高是什么原因呢？货车水温多少是正常呢？接下来我们来学习一下。
大货车：汽车水温过高的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起。常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。
货车恒温器可以不要吗？
恒温器是要安装的，不能轻易拆卸。汽车上的每个零件都有其用途。如果贸然拆除，会引起其他故障，更何况温控器不是什么大事，但效果却很大。
首先，节温器不是安装在水箱上，而是安装在发动机冷却液出口处。不安装恒温器会导致油耗增加和发动机磨损增加。因为发动机需要在一定的温度范围内工作，如果温度过高，会造成频繁爆震，降低发动机功率。
如果重，润滑油不能形成润滑油膜，导致发动机磨损增加，甚至零件因高温膨胀而变形。因此，发动机有冷却系统，高温冷却液通过管道输送到前散热器冷却，保证发动机不高温。
如果没有恒温器，冷却液将一直处于大循环状态。最初，当开始时温度较低时，发动机需要少量的冷却液循环才能更快地升温。现在没有散热器，流量范围更大，直接通过冷却水箱，温度会有所延迟。不能迟到。
柴油皮卡在北方冬天，启动困难吗？暖风怎么样？
如果外界气温低于-25℃，露天存放的柴油车辆就会有启动失败的情况出现。尤其是停放时间过久，停车位置不避风的车辆。柴油皮卡也是如此，柴油发动机压缩比高，阻力大。启动机功率和电瓶容量都要比汽油机大一些。而电瓶在冬季低温状态时，容量会缩水，所以低温状态下电池启动能力会有所下降。而低温也会导致柴油机启动阻力进一步增加，低温也使柴油不容易被压燃，这也是柴油皮卡在冬季里启动能力下降的原因。
但是现在北方的柴油车辆几乎都安装了“驻车预热器”，或者是“电动预热器”，其原理就是提前把冷却液加热，冷却液加热后发动机温度就会随着上升，预热后起动就会变得非常容易，不仅启动机和电池寿命延长，而且发动机冷启动磨损也随之减小。“驻车预热器”是通过燃烧柴油的方式来实现加热的，也叫柴油炉子。可以顺利解决环境温度过低导致车辆启动失败的问题，即使气温在-35℃以下，也不会影响车辆启动。并且预热器内都带有循环水泵，不仅发动机温度可以提升，暖风小水箱温度也会升高，预热。这样车辆启动后短时间内暖风就可以使用。
没有加装预热器的柴油皮卡，冬季水温上升速度非常慢。所以大多数皮卡的暖风效果也不理想。老司机会采用加装保温棉等方式为发动机保暖，但是比起汽油车的暖风还是要差很多的。前几年开柴油皮卡只能靠多穿衣服抵抗低温，但是近年来为了解决冬季取暖的问题，部分车辆加装了“柴暖”柴油暖风，利用燃烧柴油获取热量，取暖效果非常好。彻底解决了取暖的难题。