怎样操作才能减少轮胎的磨损
轮胎内侧胎肩磨损严重的原因？
轮胎内侧胎肩磨损严重的原因？
一、轮胎气压。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，并使耐轧性能下降。
二、前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
三、驾驶方式。司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附、腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20％则轮胎寿命减少30％，超载40％则轮胎寿命减少50％。
轮胎磨损后，里程数还准吗？
感谢悟空邀请； 很高兴能回答楼主的问题，楼主能想到这个问题就知道楼主是一个很细心，热爱学习、很爱惜车子。 你提出的这个问题，汽车制造厂也已经考虑到了，所以不用担心会有其他不良后果。
实际上轮胎磨损后的里程表会变大些，但是几乎没什么影响。 里程表是通过感应车轮的转速齿圈来换算车速的，当轮胎磨损后，其半径减小，汽车行驶同样距离车轮的转数会比原来有所增加，因此里程表里换算出的里程也会增加。
实际上，即使轮胎没有磨损，里程表的示数也要大于实际的路程，因为按照国家标准规定，任意安装一款厂家规定的轮胎规格，车速表的示数必须不小于实际的车速。
轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎，备胎寿命大致为3年)，整体性能均已下降。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。