海竿收线怎么老是炸线
海杆怎样抛线不会乱？
海杆怎样抛线不会乱？
（1）上好饵团之后，钩组与杆稍留出30公分左右的空线，铅坠应该用70克左右的。（2）此时根据钩的大小调节卸力松紧度，钓小鱼可以紧一些因为用不着溜鱼，钓2斤以上的鱼就要把卸力调节至用手拉线比较用力能出线的程度。这个“比较用力”是多大力呢？基本上就是2斤多鱼猛回头挣扎时要线 鱼线轮能出线的程度。（3）调节好卸力 左手握杆尾 右手插握在轮座处， 食指指肚把线压在杆上 不要使用指沟 然后掀开扣线铁环， 杆侧翻从身体右侧转至头顶正上方 。（4）过顶式抛竿可以很好的控制方向 ，过顶以后适时松开压线手指，用的是力量来控制远近 ，如果钩头飞的高而近就是松手指早了 ，如果下扎迅速投得近那就是松手指晚了。（5）爆发力抛竿不但容易抛碎饵团还容易折断杆子， 海竿抛投过程要一气呵成把动作做完全 即使用力很大也要把这个力用的渐进一些，不要骤停 ，钩头入水前要保持杆身指向抛投点的倾角。（6）钩头入水以后 ，换右手抓杆体， 左手护握罩杯并适时扣上出线铁环 ，这个时候你能感受到钩头的落底时间 ，也就知道了抛投处大致水深 。（7）钩头落底后轻摇轮收回多余松线 把杆插入杆架 ，倾斜角度不要太直即可， 然后再轻摇轮收线至杆稍稍微下弯吃劲即可，夹铃铛在上数第二节的偏上端， 这个位置不太细 抖动较大时铃铛不会反转缠在主线上。（1）抛竿是钓鱼的钓竿之一，又称海竿、车盘竿，因地域的不同而称呼不一。（2）同一个概念有着不同的词语，但民间约定俗成的称呼还是以抛竿者众多，配上渔轮、钓线、铅坠、钓钩等组成抛竿钓组，可钓不同的水域、不同种类的鱼，是钓迷们最喜爱的钓具之一。
太粗了，都可以当失手绳用了。
还敢轮子特别大，竿子很长的话可以使用，否则就别用了，一般海竿用到4-6号线就可以了
纺车轮常见故障？
纺车轮常见的故障是收不了线，这种情况主要是泄力缧帽太松，适当拧紧就可以解决了，另一种情况是收线后线杯的线呈现高低不一致，这种情况主耍是内部机件磨换，搖线时拉杆拉伸长度不到位，此种情况一般是无法修复的，只能通过换件才能得到解决。
纺车轮收线时炸线怎么办？
纺车轮是路亚新手入门的最好选择，纺车轮较水滴轮容易操作，但若操作不当也时会造成炸线的情况.。 现在谈一谈造成纺车轮炸线的主要原因: 1、线子上气--什么是线子上气呢?就是指回收路亚时，线子经过了路亚的一些不规则转动使线子也多次地跟着路亚在扭曲，回收上去了，会见到路亚不定的还在自转，证明线子的上气情况很严重，第二竿再抛出去时..就是很容易的做成炸线...注意..大家在使用转片路亚时..线子上气的情况会是最明显的...解决线子上气的问题有两个a).在线子的前端接上一个可活动的八字环...不过有一个缺点..就是钓组的重量加大了，路亚不能处于最自然的状态b).不接八字环..回收路亚上来时..发现路亚在自转不定的话..可以先稍得路亚的自转停下来再抛..这都是新手才会有的问题..老手的话.因为经验比较好..用纺车轮炸线的情况比较少。 2、跟线的粗细材质有关，线粗硬就比较容易炸线、打结主线要挑选有韧性软硬适中的，现在路亚线一般选用PE线，碳素线用来做前导可以，不太适合做主线。 3、跟线收紧的程度有关。太松，不用说，当然会造成打结太紧，不容易出线，抛的时候，出线速度不会均匀，后面的超过前面的就打结。所以，收线是关键，特别是饵轻、快速收线的时候，线不怎么受力，不容易收紧，这时一定要保持竿头是受力弯曲的，持竿手要配合线的松紧摆动钓竿，尽量均匀收线。在收线到饵即将出水面的时候，要保持竿是弯曲的同时停止收线，等饵、线不太旋转的时候，再收紧余线。 4、抛线的时候，松线太早，线不受力，就容易蓬松从线杯脱落出来，饵一带动，就先后不分，造成打结。个人经验:抛竿到即将指定的方向，饵有个速度接近这个方向，这时线给手一个力度，顺势松开手指，竿达到指定位置等着饵入水即可。 5、迎风抛竿时会易导致炸线，这是因为线子抛出后，会被风力吹回，而线杯内的线还不断的放出，所以会造成线子的某部份因风吹问题而扭曲夹在一起，就会出现炸线的情况了。 6、线杯内的线太饱满，如线杯内的线子太饱满的话，抛竿时会导致表面较松的线一并导出，这时就会容易做成炸线，一般..线杯的最好线容量应是8~9成~，不要入得太多的线使线杯过分饱满。 以上只是个人经验，一时想不周全，望更多有心得的钓友给予补充，给初学者更大的帮助。