曲轴氮化的好处是什么
氮化炉内温度多少合适？
氮化炉内温度多少合适？
渗氮温度比较宽，相对于其他热处理工艺来说比较低，渗速比较慢，一般在420-650摄氏度之间。热处理工艺要根据相应零件的使用要求来设计，如耐腐蚀渗氮，温度在620-650度之间。如果零件强度高，正面回火，渗氮温度比正面回火的回火温度低30度，一般选择570度左右，工艺性好。
潍柴490马力发动机优缺点？
柴蔚490发动机的优势
1.柴蔚490发动机来自潍柴，技术背景雄厚，产品质量过硬；
2.曲轴由高强度球墨铸铁制成，并经过氮化处理；湿式气缸套采用硼合金铸铁，内表面经平台网纹珩磨，强度高，磨损小，使用寿命长；
3.噪音低、振动小、运行稳定；调速系统采用机械或智能电子调速；设计中充分考虑了使用和维护的方便性。
缺点是耗油，爆发力和速度比同类车型弱。
18cr2ni4wa是什么材料？
18cr2ni4wa是一种铬镍钨系合金结构钢材料，属于调质钢种。其力学性能优于12Cr2Ni4钢，工艺性能与12Cr2Ni4钢相近。用于比12Cr2Ni4钢截面更大、性能要求更高的零件。
18Cr2Ni4WA应用:
18Cr2Ni4WA适用于制造要求强度高、韧性好、缺口敏感性低的大截面渗碳零件，如大型齿轮、传动轴、曲轴、花键轴、活塞销、精密机床控制进给的蜗轮等。承受重负荷和振动的高强度调质零件，如重型或中型机械的连杆、齿轮、曲轴、减速器轴，以及内燃机车、柴油机上承受重负荷的螺栓；渗氮经过调质处理后，可用作大功率高速发动机的曲轴。
表面淬火，渗碳，渗氮处理工艺在应用上有何差别？
表面淬火:是一种局部淬火方法，使钢件表层硬化到一定深度，而核心部分仍保持未淬火状态。表面淬火的目的是获得高硬度、高耐磨性的表面，而芯部仍保持原有的良好韧性，常用于机床主轴、齿轮、发动机曲轴等。
渗碳处理:为了增加钢件表层的含碳量，形成一定的碳浓度梯度，将钢件在渗碳介质中加热并保温，使碳原子渗入表层。渗碳件的材料一般是低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。渗碳后，必须进行淬火，以充分发挥渗碳的有益效果。渗碳淬火后，表面硬度可达HRC 58 ~ 63，心部硬度为HRC 30 ~ 42。工件表面产生压缩内应力，有利于提高工件的疲劳强度。因此，渗碳被广泛用于提高零件的强度、冲击韧性和耐磨性，从而延长零件的使用寿命。
渗氮处理:氮原子渗入钢表层的过程，目的是提高表面硬度。度和耐磨性，并提高疲劳强度和耐腐蚀性。适用于各种高速传动精密齿轮、机床主轴(如镗杆、磨床主轴)、高速柴油机曲轴、阀门等。