发动机机械增压与涡轮增压的区别
涡轮增压和自然吸气哪个机头更安静？
涡轮增压和自然吸气哪个机头更安静？
装满了水的一瓶矿泉水把它倒过来，让水慢慢自然流出来就似自然吸气发动机，而用手用力挤压瓶身，让水快速流出来就似涡轮增压发动机，涡轮发动机的通病顿挫感也就是这么来的。那么哪款发动机平顺安静想必已经有答案了
涡轮增压一般多少转介入？
涡轮增压通常是1500上下的转速介入，1、涡轮增压的具体介入跟排量有关，排量越大介入的转速就越低；2、1.4排量在2000转上下；3、1.8排量在1500转上下；4、2.0排量在1000转上下。
初期的涡轮增压要在汽车发动机到达2000转之上才会介入，所以存有涡轮迟滞的状况，如今的涡轮介入需求的转速很低，通常全是在1500转上下。涡轮增压的具体作用便是提升汽车发动机的进气量，进而提升汽车发动机的功率和扭矩，让车辆更有劲。一辆汽车发动机装上涡轮增压后，其至大功率与没装增压器的情况下过程中，提升了40%之上。而在涡轮介入时，驱动力输出更猛，能感受到推背感，这也是判定涡轮介入的方式。
涡轮增压发动机跑高速有什么优势？能说说体验吗？
涡轮增压发动机跑高速的优势主要体现在动力性、经济性方面。
比如相同动力参数的涡轮机和自吸机跑高速，同样挡位同样转速下爬坡，自吸发动机在动力不足时变速箱会降档提升转速以保证驱动力，而涡轮发动机通过提高增压压力就可以保证动力输出，所以涡轮机跑高速遇到爬坡路段时开起来动力感受比自吸发动机要好。
另一点就是油耗，还是爬坡的情况，前面说过涡轮机可以提高增压压力在不改变挡位的前提下提高动力，虽然这时候喷油量是增加的，但是在输出同样扭矩的前提下涡轮机转速低，转速低了发动机内部运转阻力就低，同样的喷油频率也低，综合起来经济性还是有优势的。
对于匀速行驶来说涡轮机和同样动力参数的自吸机相比也有一定的油耗优势，因为匀速行驶时并不需要太多动力，只需要克服空阻和轮胎滚阻就行，这时候涡轮增压器可能并不工作，涡轮机就相当于一台小排量自吸发动机，虽然压缩比略低导致热效率不如自吸发动机，但是排量的优势还是可以弥补这点热效率的不足的。
以上对比只是针对相同动力参数的涡轮机和自吸发动机来说的，如果是同排量发动机的话涡轮机主要的优势就是动力性了。
至于体验就拿1.8T的凌度和2.5的Rav4来说吧，经常开这两个车跑同样的路段，其中最明显的一个连续上坡路上时速120时凌度满载上坡基本上不需要降档，多踩点油门就上去了，而Rav4上坡时如果多踩点油门变速箱就降档，这里并不是说Rav4动力不行，只要转速上来那动力也是相当可以的，主要是驾驶感受。