怎么判断汽车风扇是正常的
汽车熄火后风扇转2到3分钟正常吗？
汽车熄火后风扇转2到3分钟正常吗？
正常。
这是发动机电控系统的保护功能。当熄火后，如果发动机温度较高，水温传感器会把信号送给电脑，电脑就会给风扇通电旋转。
汽车的风扇有时高温不转圈是什么原因？
你好，题主说的是水箱冷却风扇有时不转圈，就是电子风扇有时不转，转一会又停了的意思吧
我觉得这里可能有两个问题，
第一就是不是问题的问题，我先来说这种情况，题主说的发动机热的时候，这个热是题主感觉的热，也许并不是发动机的热，先来科普一下发动机的热是发动机冷却液有内循环外循环，当发动机温度达到80度的时候节温器打开，冷却系统进入外循环热的冷却液进入水箱循环，但是进入外循环是一回事，这会风扇还不会转，一般要达到90°到100°的时候冷却液温度传感器的数据传到发动机电脑，电脑控制水箱的风扇电机转，当转了把水箱的温度散热至设定温度以下的时候这时候电脑又会控制冷却风扇停转，这时候你感觉到的就是发动机热了，风扇怎么还停了，所以这个现象只是你感觉发动机热，发动机只是刚好进入舒适温度呢，发动机正常工作温度85°到105°之间，各个发动机数据不完全一样，
还有一种就是发动机冷却液温度真的超过设定温度，发动机冷却风扇却爱转不转，此时发动机水温警告灯都亮了，还是爱转不转，这时候就要检查风扇继电器，插头是否虚接，电脑控制是否出现故障，等等，这个时候就要停下来好好检查了，希望我的回答能帮到你
货车风扇耦合器怎么判断好坏？
熄火后,用手转动风扇。如果此时不平稳,说明正常,说明风扇耦合器还在正常工作,因为此时发动机温度还很高。
汽车冷的时候,如果很容易的话,转风扇是正常的。
如果车钩坏了,没有异响,只能用以上方法来判断是否损坏。
如何判断汽车风扇转不转？
题主说的应该是位于车头部位的风扇吧，在汽车头部根据车型不同一般会有一到两个风扇，有些车有两个，一个是散热器风扇，另一个是空调冷凝器风扇。有些小排量车只有一个风扇，同时兼顾散热器和空调冷凝器，也有一些不带空调的车只有一个散热风扇。
开空调有1-2个风扇转动有些车空间大，制冷功率需求大，因此需要使用大功率的压缩机和更大面积的冷凝器，这类车冷凝器大小几乎和散热器差不多，冷凝器位于散热器前方，紧贴散热器，当发动机温度高时只有一个风扇转动散热，而开空调时两个风扇同时转动给冷凝器散热，以保证空调系统的正常运行。这种车由于空调系统制冷功率大，因此开空调后需要更多的发动机功率，多见一些中大型车和空间大的面包车。一般中大型车动力性都很好，因此即使空调消耗功率多实际上对动力的影响并不大。而面包车大部分动力性都不是很好，但是由于车内空间大而且后排需要单独的蒸发器，因此这类车装了大功率压缩机后动力下降比较明显。
还有一些紧凑型车车内空间小，对制冷功率需求不大，因此使用的是较小功率的压缩机，同样其冷凝器也比较小，而且小型车发动机散热需求相对小，因此有些车只有一个风扇同时兼顾散热器盒冷凝器。风扇位于冷凝器那一边，开空调或者水温偏高时风扇转动进行散热。
一般汽车风扇都位于散热器背面，向发动机舱里吹风，气流从散热器或者空调冷凝器前方流过散热器/冷凝器后带走热量，所以风扇转动时可以明显感觉到车底盘下面有热风吹出，如果打开发动机舱盖的话还能看到风扇转动，在保证安全的前提下把手伸到风扇背面还能感觉到强大的气流。