我眼中的好车推荐哈弗h9
中国品牌保值率先锋——哈弗H9，究竟有哪些杀手锏？
中国品牌保值率先锋——哈弗H9，究竟有哪些杀手锏？
哈弗H9-2020款凭借三把锁和CCO低速越野巡航等黑科技，让它迅速成为越野迷眼中新的越野标杆车型。更是有不少越野达人认为哈弗H9-2020款的越野性能已经超越了普拉多，并在舒适配置上更胜一筹，那么升级之后的这款中国旗舰能否掀翻普拉多，性能孰强孰弱，一比便知。
内饰方面，哈弗H9整车采用了大面积的软质材料包裹，配上木纹饰板，豪华气息十足！再就是配置方面，胎压监测、ESP车身稳定系统、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、自动驻车、全景天窗等一应俱全。豪华堪比百万豪车。
在四驱系统上，哈弗H9-2020款采用的是博格华纳提供的智能四驱系统，并配备了先进的全地形控制系统，能够轻松应对雪地、泥地、沙地等各种地貌环境，不仅如此，新车还拥有越野利器三把锁，其中前、后桥均装备了电控机械差速锁，性能强大，坚固稳定。
同时引入了CCO低速越野巡航和转向辅助制动这两项越野辅助黑科技，在遇到复杂地形时可以帮助驾驶者实现脱困。
而且它的价格更是一个杀手锏，20.98-27.28万元的价格也是极具有诚意，所以有兴趣的朋友搞一台吧！
哈弗H9实际用车感受怎么样？
H9柴油尊享版是性价比非常高的一款国产越野车，新买了哈弗H9柴油尊享版，客观来说，这次长城的柴油机和ZF变速箱搭配的很好，扭矩损失小，420的扭矩比普拉多4000的381大一些，也比普拉多3.5的365大得多，所以驾驶感觉比普拉多提速要快的多，动力超赞！内饰做工精细，上了一个大台阶，甚至让我有些吃惊，国货进步真快，配置应有尽有超高，这是国内厂家老把戏，新车跑了14000公里，平均油耗9.1，柴油机器声音比汽油机大得多，但进入车内，你会发现这比普拉多的柴油版声音小多了，跟汽油机差不多，静音效果一流。但坐在第二排，感觉避震效果不好，跑长途颠簸感让人发晕，希望长城能够尽快改进，仪表盘配色布局不好，象低档货，学学奥迪素雅简洁的设计。总之，哈弗H9柴油尊享版会让你惊喜，也为国产货点赞。
h9值得买吗？
哈弗H9这辆车性能以及配置方面均为优秀，值得考虑购买。
1. 作为一款硬派豪华SUV，哈弗H9从车身设计到功能配置都可凸显其适应多路况使用的属性。具体来说，新哈弗H9采用了硬派SUV惯用的非承载式车身，这一设计在保证车身形态稳定同时，还可以提供良好的行驶平稳性、舒适性，保证绝佳的安全性、越野性。
实际测试中，哈弗H9也十分性能优秀，其凭借双速TOD智能四驱系统，在任意一轮有附着力的情况下便可轻松通过三组滑轮组，穿越各种障碍也游刃有余。而当面对超大陡坡，切入4L模式后，低扭放大2.48倍，能一气呵成完成了登顶攀爬。
2. 其次，包括206毫米最小离地间隙、28°接近角、23°离去角在内的一连串具体数字，则确保了新H9优异的底盘通过性可以助力车辆轻松面对各种复杂路况。
包括自动、运动、沙地、雪地、泥地、4L等多种模式在内的全地形控制系统让驾驶者仅需通过简单的转动旋钮动作，即可对发动机、变速器、智能四驱、电子稳定系统等进行综合管控。
使整车达到最佳驾驶性能，从而帮助没有越野经验的驾驶者亦可在公路、雪地、泥地、沙地等复杂路况下都能更轻松地驾驶车辆，有效提高车辆驾控安全及越野通过性的同时还一定程度提升了驾驶乐趣。