索道缆车是怎么保证安全的
为什么缆车在索道站里的速度慢，运行途中速度快？一条绳子上的速度怎么做到不一样的？
为什么缆车在索道站里的速度慢，运行途中速度快？一条绳子上的速度怎么做到不一样的？
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工作原理是用一条无极的钢丝绳套在索道两端的驱动轮和迂回轮上，通过张紧装置使之保持一定的张力。驱动轮带动钢丝绳以 6.0 米 / 秒的速度运行。吊厢进站后，脱挂式抱索器通过脱开器将吊厢与运载索脱开，通过减速装置将吊厢速度减到 0.3 ～ 0.4 米 / 秒，随后开门机构将吊厢门打开，乘客在指定的位置下车。推车装置将吊厢迂回至索道另一侧，待乘客上车后，关门机构将车门自动关闭，然后吊厢通过加速装置加速至与运载索等速，设在站口的挂结器将抱索器挂到运载索上。吊厢经一系列的安全检测后出站。
为什么索道越松越不容易断？
这是一个力的分解和现实情况综合的问题。首先说力的分解问题。当缆绳拉紧时，同样拉住1000N的重物，两要绳子的之间的夹角越小，绳子所承担的力就会越小，夹角越大，承担的力就越大，夹角越小说明绳子越松，夹角越大，绳子越紧。所以越松越不容易断。
全世界最长的索道在那里？
天门山索道是世界上最长的高山客运索道，全长7454米，位于张家界天门山。整个索道共有轿厢98个，索道支架57个（含3个救护支架），全部采用法国POMA公司原装进口设备，加强了索道的安全系数，保证了游客的人身安全。索道最大高差1277米，是国内为数不多的高差超千米索道之一，其中站到上站之间的局部斜度高达37度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，也是支架最多的索道。
索道的缆车挂钩怎么挂不掉下来？
不会的。其挂件非常牢固。
缆车是由驱动机带动钢丝绳，缆车牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行的一种交通工具。轨道坡度不受限，一般以15°～25°为宜。缆车线路按运输量、地形和运距等可设计成单轨、双轨以及单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。为使乘客乘坐舒适，便于乘客上下车和装卸货物，车厢内座椅应与水平面平行并呈阶梯式。为保证乘客安全，缆车配有一系列安全设施。
缆车的缆绳怎么连接的？
缆车（cable car）是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大，以节省基本建设费用。
轨道坡度一般以15°～25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件，线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。
缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。
缆车跟缆绳的固定方式是：将缆绳的包装拆开，拉着一头挂在缆车上，按后卷动缆绳，就可以将绳子卷到机器上了，很简单，就是有点费力气。