国产十大冷门车标大全
十大冷门运动品牌？
十大冷门运动品牌？
（萨洛蒙）
如今的salomon已经是全球顶级户外运动品牌，专门设计各类型顶级专业的运动产品，包括户外运动鞋、服装、背包以及最受人热捧的滑雪器材。目前已被阿迪达斯收购。
（布鲁克斯）
美国著名品牌，有外国媒体称brooks的慢跑鞋和NEW BALANCE、SAUCONY、ASICS并称为“世界四大跑鞋”，只是在中国名气还不及new balance。
3、Onitsuka Tiger（鬼冢虎）
鬼冢虎和爱世克斯这两个牌子可以说有“血缘关系”，都是鬼冢八喜郎所创立的，只是亚瑟士主推跑鞋和运动鞋，而鬼冢虎则主要销售复古经典鞋款。
鬼冢虎 ONITSUKA TIGER MEXICO 66 中性休闲鞋
4、MIZUNO（美津浓）
同样源于日本的美津浓也是世界有名的运动品牌之一。它旗下产品种类繁多，单是运动鞋这一方面就涵盖跑步鞋、休闲鞋、排球鞋、足球鞋、羽毛球鞋、乒乓球鞋等几种鞋类。
5、REEBOK（锐步）
锐步在国外是很火的运动品牌，不过近几年已经在走下坡路.
6、PONY(波尼)
PONY这个品牌的鞋子是这几种运动品牌里最特别的，设计上崇尚时尚潮流、追求创新，复古类鞋款更是流行至今。
7、Under Armour(安德玛）
Under Armour简称“UA”，是以生产运动队服的紧身内衣为主。运动鞋款式虽不少，但都是走简约高端风格。
8、UMBRO(茵宝）
说起英国相信广大男士第一时间会想起足球这项运动，作为英国著名运动装备生产商的茵宝同样注重足球运动鞋的生产。品牌标志呈钻石双菱形图案，品牌辨认度较高。
9.K-SWISS
喜欢网球的朋友可能都听过甚至购买过k-swiss的网球鞋，现在的k-swiss也是全球网球鞋的代名词了。
10.LE COQ SPORTIF（乐卡克）
在众多国外运动品牌中，乐卡克算是进入亚洲市场中发展得比较好的，特别是进入日本后经过相互融合，品牌火热程度又更上一层楼。
有哪些低调有内涵的车子？
低调奢华有内涵·在汽车领域基本指高端品牌冷门车，以下几台基本达标。提到低调的奢华不得不提的总是停产的大号帕萨特·大众辉腾，辉腾能低调到什么程度呢？
目光回到10多年前，2009年款的大众辉腾车身尺寸5175*1903*1450、轴距达到3001mm，一台悬挂大众车标的C级车是极少见的，而前后多连杆式有托森差速器的全时四驱系统又说明了这台车的与众不同，这套D级平台的共同产物还有宾利陆欧……
发动机为6.0L·W12，使用如此夸张的发动机别说10年前即使在今天也是豪车等级，当然5AT变速箱在当年也是相当不错的。这样一台车神似帕萨特Plus的D级轿车够不够低调呢？售价200万多万哦。
停产的车看一看就好，量产车里还有哪些能体现出低调和内涵呢？
第一台应该是沃尔沃S90，在豪车品牌里沃尔沃的存在感可以说相当低，甚至一度被排名在二线品牌里，不过并不影响S90的品质。车身尺寸5083*1879*1450、轴距3061mm，前置前驱的中型车定位属于代步车，不过前双A臂后多连杆的悬架结构也没有让操控感变差。
主力车型的发动机使用DET·T5 2.0T四缸增压发动机，变速箱匹配8AT手自一体，参数虽然仅为187kw、350N·m但破百但极限测试也能在7秒左右破百。指导价37.98-55.18万优惠动辄十来万的S90能体现出一种不同的味道，用车体验也是挺不错的。
第二台当属林肯MKZ，林肯也是所谓的“二线豪华车”但品质并不低；车身尺寸达到4925*1864*1477、轴距2850mm，前置前驱/四驱的布局选择丰富一些，悬架结构是普通的前麦弗逊、后多连杆式，调教水平不差。
发动机有2.0T燃油版和2.0L·ECVT两个版本，性能中规中矩、内饰设计感也平平无奇，不过驾驶质感总也挑不出来明显的不足；重点是在横贯式尾灯成为新一轮的汽车流行设计语言后，只有林肯用这一设计算原创，仅此一点也算是有些内涵的。
第三台可以算入门级豪车凯迪拉克ATSL，虽然这台车即将被停产换代、价格也节节跳水，不过前置后驱的驱动布局、LTG·2.0T发动机的强劲性能配合8AT变速箱，能在6.2秒左右破百售价跌落到20万级的中端豪车还是有箱单实力的，这种实力也可以理解为内涵。
车身尺寸4730*1824*1426、轴距2860mm的尺寸略小但实车设计感比较有张力，前双球节、后多连杆式悬架操控感优异，喜欢玩车的话指导价29.88-42.88万优惠动辄九万多的ATSL是挺不错的选择。
最后一台当属红旗H7，国产汽车里外观设计不张扬、动力水平不算差、内饰质感也不错的车很难挑出一台，不过H7确实做到了。车身尺寸5095*1875*1485、轴距2970mm属于标准C级车，轿车宽度超1.85米的并不多所以H7视觉感受很饱满，前置后驱动力布局、双A臂多连杆式悬架结构也有不错的操控感。
动力方面有1.8T、2.0T两台四缸发动机，建议选择3.0L·V6六缸旗舰款，虽然参数仅有170kw和300N·m，但匹配6AT手自一体后也能做到9秒内破百，动力表现对于一台C级轿车而言也是合格的，只是红旗的研发经费确实有些令人尴尬。
符合低调内涵的车以上几台应该是比较理想的选择，个人观点、仅供参考。