摩托车发电机不发电怎么判断
踏板摩托车发电机有电到在电瓶不充电怎么回事？
踏板摩托车发电机有电到在电瓶不充电怎么回事？
踏板摩托车发电机如果发电量正常，但电瓶不充电，有可能是整流器坏了，或是充电线路有问题，也有可能是电瓶本身损坏充不进电了，这需要用万用表分别测量发电机的发电情况、整流器的充电情况以及充电线路是否有问题，电瓶本身是否充不进电或不存电了。
摩托车不发电怎样判断线圈好坏？
摩托车的如果因线圈坏了不点火，在高压线处试火时就没有高压电，如果试火有高压电，那就不是线圈坏了。
如果没有高压电，可以用万用表测量磁电机点火线圈和触发线圈的电阻，如果线圈不通或电阻值明显不正确，也说明线圈坏了，如果这些都正常，那可能就不是线圈的问题了，应再检查点火器、高压包 、和它们之间的线路是否有问题。
象点火器和高压包，最好是用同样的新件替换试验看是不是坏了。
摩托车发电机线圈损坏表现？
会有电瓶不充电，全车灯光不亮。摩托车发电线圈主要是给整车提供电源，首先提供到硅镇流器进行镇流成直流电，然后对电瓶充电，因为发电线圈发出的是交流电，如果发电线圈坏它就没有交流电输出，电瓶得不到充电很快就会没有电，所有灯光都不会亮。
摩托车发电线圈坏了有什么现象，怎么检测？
1.摩托车的充电线圈分为点火充电线圈和照明充电线圈，如果是点火充电线圈坏了，就会无法点火，有的轻微的可能会出现电起动不行，但脚起动能起动现象。
2.如果是照明充电线圈坏了，就会不发电，电瓶会亏电，大灯照明也会变暗直至不亮。
3.摩托车充电线圈烧坏后，不能输出交流电压，不能向整流器提供电源，整流器停止工作，电瓶电量将越来越弱。
摩托车发动机的特点：
4.发动机为二冲程或四冲程汽油机。
5.采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。
6.发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。
7.发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。
摩托车电瓶不充电都有哪些故障？
摩托车电瓶不充电的原因：
1、电瓶坏了不行了或接线不良或分开。2、整流器坏了或与线束接线不良或分开。3、磁电机坏了或充电线接触不良或分开。4、线束插接松动、脱离、变形、锈蚀等，或线束中充电线路自身有损。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。