换山地自行车后胎需要什么工具
山地车不是真空车圈能改真空胎吗？
山地车不是真空车圈能改真空胎吗？
不行，真空车圈必须要有量好的密封性才可以，普通车圈改造后也很容易出现漏气现象，而且改造麻烦，成本高不划算，普通自行车是没必要安装真空胎，有内胎的和真空胎性能差不多，漏气也都要修补，只是方法不同而已，真空胎要比普通轮胎贵。
美利达的外胎只有去店里面才有吗？
1、自行车车胎包含了内外胎，属于通用性标准件。美利达的自行车不用购买美利达的车胎。其实也没有美利达的车胎。美利达的车胎也是外购的标准件。一般来说国内用“建大”和“朝阳”这两个品牌的自行车车胎比较多；进口的车胎品牌也很多，德国马牌、日本普利司通、美国的米其林等等。
2、自行车更换车胎，需要知道具体的车胎型号，一般在外胎的侧面都有明显的标识，说明车胎的具体型号。例如：山地车多半是26*1.95，就是直径26寸，宽度是1.95CM的车胎。公路车多半是700*25C，意思就地700MM的直径，宽度是25MM的车胎。在冒宝上肢需要搜索对应的型号，有很多选择可以提供。
山地车出门要不要自带补胎工具？
如果出行的道远，最好还是自带补胎工具。无论是三地车还是自行车，都是我们百姓出行的一种代步工具。由于长时间的骑行，轮胎与地面的摩擦产生了裂痕或破损，再加上地面有各种的小碎石与玻璃碎片，极容易产生扎带漏气现象，如果在近处扎带漏气，我们可以推行回家就当锻炼身体了。
如果是在几十公里外，出现漏气现象，可想而知，那就是一种悲哀了。所以个人认为无论出行道近与远，最好备一个小工具包，便于应急。
山地车换外胎？
1，把整个轮子拆下来，并放气（不用放的特别干净，留一点也无所谓）
2，撬胎棒三支，从气嘴正对面的那边开始插入第一根撬胎棒，（撬胎棒一头是扁的并带有一定的角度，另一头是一个缺角，这个缺角是用来撬外胎后别住辐条用的，用扁头没有缺角的那一头来撬外胎）然后再在第一根撬胎棒相邻的第三根辐条处插入第二根撬胎棒，然后是第三根~基本到第三支的时候外胎的张力就会被破坏掉，之前插入的两根撬胎棒自己就会掉下来，然后就可以取下外胎了。
装的方法是把内胎和外胎套在一起，（内胎里先打点气，但别太多，打气的目的是防止装胎的时候内胎皱着。）然后把气先嘴插入车圈，然后一点一点的塞外胎，让外胎与车圈咬合，比较费劲的话可以用撬胎棒，但要注意力度，别把内胎敲坏了。
塞好后先打半胎气，用手压一圈车胎，看看气是否均匀（就是靠手感觉车胎各个位置软硬度都差不多，要是一个地方特别硬，别的地方却基本没气的话就说明内胎有皱着，把气放干净后拆开重新上）最后没问题了就把气打满就行。关于撬胎棒，最好买塑料的，别买金属的。
塑料的虽然没有金属的耐用，但塑料的不会刮坏内胎和车圈，这点比金属要好很多。