马自达6发动机故障灯亮怎么解决
马六发动机亮黄灯车子发动不了？
马六发动机亮黄灯车子发动不了？
发动机亮黄灯则说明汽车发动机出现问题了。这个发动机故障灯亮有很多原因，比如汽油品质差、氧传感器故障、空气流量传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏等。
发动机亮黄灯后如何做：
1、如果汽车不能启动，则需要打电话进行救援，或者将汽车拖到最近的修理厂进行检查维修。
2、如果汽车能够正常行驶，也没有什么额外的异常，可以将汽车重启试试。发动机亮黄灯有时候是汽车系统的误判，只需重启便可将其消除。
3、如果汽车亮黄灯后出现加速无力，发动机异响等症状，就不要再开了。这种情况比较复杂，还需打电话请专业的修理人员到现场进行检查维修。
马自达6发动机故障灯和at灯同时亮？
发动机的故障灯亮起和EPC的故障灯同时亮起，需要尽快的安全停车后断电熄火，稍等一会儿，重新启动看看，如果发动机故障灯熄灭，那么很有可能是车辆的燃油品质的问题引起的，这样的情况下车辆还是可以继续行驶的，如果EPC灯还是亮的那么很有可能就是车辆的节气门积碳过重造成的，需要清洗节气门，是因为节气门内的积炭阻碍了节气门内调节阀的转轴，
马自达6发动机故障灯亮？
解决马自达6发动机故障灯总是亮的的方法： 首先用WDS进行故障诊断，发动机系统有个P0753的故障码，P0753的故障含义是换档电磁阀A故障（电气故障），参考维修手册当PCM与换档电磁阀A之间的控制端子1A的电压在0V或者 B的时候就会报出这个码。
首先检查电磁阀本身正常，然后检查线束：断开PCM插头，测量端子4AB与车身间的电阻为0，也就是说明端子4AB到电磁阀的线束有搭铁现象，断开ATX 插头端子，测量端子4AB与车身间的电阻为无穷大，测量ATX插头端子A与车身间的电阻为3.47Ω，装好ATX插头，再次测量测量端子4AB与车身间的 电阻为3.47Ω ，到此，搭铁点在哪段线束上又无法确定了。从ATX插头端子到换档电磁阀的线束在变速器内部，应该不会出现线束搭铁可能，判断问题点应该在车身前部线束上。仔细检查车身前部线束，发现线束与线束支架相摩擦，并磨破与支架相接触。修复线束，更换PCM，路试没有出现故障。故障排除！