手自一体变速箱的手动挡怎么用
科鲁泽手动模式怎么用？
科鲁泽手动模式怎么用？
将挡位向下挂入D挡，随后向左推动挡杆，汽车转换到手动模式，需要调整挡位时，往前推动挡杆 为升一个挡位，向后拉-为降一个挡位。当车辆的行驶速度不可以达到换挡需求时，挡位升不上去，在手动模式下，车速下降，变速箱会发生降挡的现象，向右回拨恢复自动模式。
自动挡手动挡一体汽车驾驶方法？
1.有D档和S挡的车型，切换到S挡后，通过加减挡进行切换。2.有M档的车型，切换到M挡进行手动换挡操作。3.有L档的车型，切换到L档进行操作，根据速度选择L档，2档的3档。手自一体的车型变速箱大致就是以上几种不同的类型，根据自己的车型进行相应的操作就可以。当然大部分人操作的时候还是会直接用自动挡，只要切换到D挡就可以完成是非常方便的。
要注意的是手自一体的变速箱和纯手动挡车型还是不同的，最大的不同就是没有离合器，所以在操作的时候左脚并不用像手动挡一样，也就是说不需要配合离合器来进行换挡操作。这也使得手自一体的变速箱其实手动换挡也和自动挡差不多，只不过一个是手动进行切换，另外一种是直接自动切换而已。
手自一体变速箱有D档和S档的操作
D档其实就是我们所说的自动挡，在常规的操作时，只需要把挡位切换到D档就可以正常的驾驶。有时候为了得到更好的驾驶体验，也可以把挡位切换到S档，这时候会自动切换到高转速，再通过加减档实现不同的操作。整体来看S档时车感会更加强烈，尤其是加速的时候会有强烈的推背感。
手自一体变速箱M档的操作
变速箱切换到M档的时候，可以体验手动挡的驾驶效果，有些车型在M档时，可以直接通过挡位上面的加减符号进行切换挡位，这样的操作会更加舒服。当我们有需要切换到手动挡的时候，就可以通过加减档来体验不同的驾驶效果。
手自一体L档的操作
其实也是很简单的，不想使用自动挡的时候，只要把挡位切换到D档的另外一边，会有三种不同的挡位。分别是L档和2档还有3档，在高速公路出行的时候我们可以使用3档，可以获得更好的转速输出，而在长上坡的路段可以切换到L档，这样可以增大扭矩，得到更好的爬坡效果。当然自己觉得麻烦的话，也可以在自动挡状态由变速箱自己来进行控制。手动挡有个好处是可以达到更加精准的控制。