碧蓝航线萌新该怎么建池子 去了九寨沟,黄龙还值得去吗?

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碧蓝航线萌新该怎么建池子

去了九寨沟,黄龙还值得去吗?

去了九寨沟,黄龙还值得去吗?

九寨沟看水,黄龙看钙化池,各有各的美。九寨沟一定要早些去,做摆渡车进,水面无风倒影效果才好。黄龙做缆车上去走到顶,往下看多彩的钙化池,美的享受。然后一直下行边看边照相到出口,这样省体力。

如何评价碧蓝近期科研系统的一系列节奏?

Hello,这里是碎碎念君。《碧蓝航线》二期科研系统之所以节奏如此惹人恨,就是因为强行磨时间和吃魔方的吃相太难看,被玩家识破了。
《碧蓝航线》二期科研的磨时间
众所周知,科研系统曾经是《碧蓝航线》的一大亮点,近期,当玩家很多一期船基本毕业的时候,第二期科研船应运而生了。
不过,当玩家们开始肝船和图纸的时候,却发现了问题。——二期图纸实在太难拿了。有大量认真研究的样本表明,金船彩船图纸的比例甚至在7:1左右,也就是说,拿到7张金船图纸,才会有一张彩船图,如果更不肯拆魔方的话,真是猴年马月也别指望肝满二期科研啊。
而且,同时,新的科研系统也出现了一个很让玩家不适的事,就是很多二期图纸项目来自“拆魔方”。《碧蓝航线》一贯以白送魔方的高福利受人欢迎,然而,近期科研系统的大量回收魔方,以及突然开放两个建造池,很难不让玩家想到是在指望卖魔方赚648了。
《碧蓝航线》设计问题
不得不说,《碧蓝航线》近期设计上的种种问题,是越来越招玩家不满意了。
13图突如其来的高强度,和基本强制需求往期限定不候的船,让很多玩家只能望洋兴叹,沦为咸鱼。
科研系统的金彩船比例,半强迫拆魔方的设计,让玩家不禁感到一股氪金的气息。
而本次爱酱联动活动,SP4直接90级,无困难难度的做法,可以说彻底让萌新们无望了,而单纯靠SP2刷出8000点,还不能完成活动中的大部分内容,可以说是把《碧蓝航线》一贯的友好气息丢的一干二净。
毫无疑问,本期如果萌新想要绊爱·Elegent的话,赌0.5%的估计是少不了的,再加上同时开两个池子,许多魔方攒的不够,而冲图纸拆了太多魔方的人,恐怕只能去用红尖尖买了。——策划当然是喜闻乐见。
这些大概就是近期《碧蓝航线》节奏这么不好的主要原因——玩家们逐渐发现,这款以友好和良心为卖点的游戏,不知不觉间开始变“坑”了。这显然是会遭到无数诟病的。
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