蓄电池最早多少年发明的
电动车是几几年产生的？
电动车是几几年产生的？
1983年开始有的，是上海自行车二厂试制成功永久牌DX－130电动自行车。
1999年上海的千鹤、苏州的小羚羊、南京的大陆鸽在电动自行车的研发上陆续获得突破。他们生产的电动自行车均采用36V/10Ah免维护铅酸蓄电池和后轮驱动的轮毂电机，在各项性能指标上结束了多年徘徊的局面，首次获得了市场的认可。从此，电动自行车进入了快速发展的道路。
铅酸新电瓶多久不用就坏了？
通常来说，一支12V铅酸电池设计浮充寿命可达5-8年，但实际使用中，1-2年就彻底报废的比比皆是。就像前文提到的循环寿命一样，任何铅酸电池（包括国产、进口），在使用中总逃脱不了提前报废的怪圈。
这就是铅酸蓄电池发明140多年来，举世公认的世界性难题—— 铅酸蓄电池“不可逆硫化”，是它导致了蓄电池使用寿命的大幅度降低，而使电池提前报废。
蓄电池和电瓶的区别？
蓄电池是学术和理論上标准统称，是从蓄电池发明到现在一直延用。在电动车发展年代被大家简称为电瓶。
电动自行车哪一年开始的？
电动车是2008年开始在中国普及的。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
人类历史最早的电池是什么？
人类历史最早的电池是伏打电池。
1800年意大利物理学家亚历山德罗?伏特发明了人类历史上的第一个电池——伏打电池，电池这种能够提供持续而稳定电流的装置历经200余年的发展，不断满足人们对电力灵活运用的需求。
近年来，随着对可再生能源利用的巨大需求和对环境污染问题的日益关注，二次电池（又称可充电电池或蓄电池）这种能够将其他形式能量转换成的电能预先以化学能的形式存储下来的储能技术，在新一轮能源变革中迎来新的发展机遇。
在众多二次电池中，锂离子电池率先把握住了这一重要发展机遇。二十世纪七十年代在欧洲开启研究，1991年在日本实现商业化，迅速获得市场的认可，成为“4C” 产品（即计算机、通讯、网络和消费电子）不可或缺的重要组件。
近二十年来，又在各国政府的大力支持下，锂离子电池在新能源汽车领域的发展势头同样强劲，同时中关村储能产业技术联盟2019年统计数据显示在全球电化学规模储能示范项目中，锂离子电池的占比高达80%。
目前，全球锂离子电池的生产制造规模达到了空前水平，2019年的诺贝尔化学奖给予了锂离子电池极高的肯定。