别克新英朗三缸发动机好不好
英朗1.3t三缸车有后悔的吗？
英朗1.3t三缸车有后悔的吗？
很多人后悔，原因如下：
目前发动机中的三缸机型在市场表现中普遍不佳。该三缸发动机虽然油耗比较低，但是动力会有明显的变弱，而且在使用后期发动机的稳定性非常差，经常出现故障，所以很多人不愿意买。
2021款别克1.3t三缸机怎么样？
2021款别克英朗1.3T发动机最大功率是163马力，120千瓦，发动机是三缸的，最大功率转速是5500rpm，最大扭矩是230牛米/1800-4400rpm，48V电机参与动力输出的时候可以共享5-20牛米的扭矩。
轻混系统还有IBSG起发电一体机，磷酸铁锂电池，电源管理模块等组成
21款英朗1.3t的缺点和优点？
英朗21款1.3的优缺点？
1、动力较弱，英朗1.3T车型最大马力为163匹，最高车速195km/h，虽然该版本采用的是三缸发动机，但在动力输出方面却远强于1.5L的四缸车型；
2、燃油经济性较差，理论上应该是动力更强的1.3T涡轮增压版本会更耗油，但是由于三缸本身的特性再加上48V轻混系统，使得四缸的英朗会比三缸车更耗油；
3、价格更高，虽然在厂商指导价上英朗的三缸和四缸车型售价一致，但是在目前的经销商报价上面，4缸的英朗要比3缸车贵一千块钱，性价比略显不足。
当然，英朗的四缸车型也并非全是缺点，该车还具备了以下优点方面：
1、由于这款发动机经受了长时间的市场考验，所以四缸车型的技术相对比较成熟，车辆的稳定性更高，能够让消费者用的更加省心；
2、在行驶平顺性方面，由于四缸车型采用的是自然吸气发动机，所以车辆在加速的时候比较缓和，不会有涡轮车型那种比较明显的突兀感；
3、四缸车型的维修成本比较低，而三缸的涡轮增压车型不论是在发动机构造的复杂程度还是对发动机材料的要求都比较高。
19款1.0t英朗3缸怎么样？
19款新英朗这款车性价比高，整体也蛮好：
1、2019全新别克英朗外观造型，与2018款保持一致。前脸加入飞翼式镀铬格栅后，显得更加精致，黑色直瀑式格栅充满力量感，两侧的前大灯采用回钩式设计，多了一丝灵动的气质。尾部比较圆润，尾灯采用三角形设计，下部加入白色灯带更富有层次感。内饰布局也没有改变，方向盘也采用展翼式设计，并加入镀铬装饰，配备双圆形机械仪表盘设计，中控台配备内嵌式液晶屏。看起来2018款与2019款外观几乎完全一致；
总体来说19款1.0t英朗3缸性价比非常高，质量非常不错。非常值得购买