什么电池冬天不受影响
石墨烯电池冬天影响大吗？
石墨烯电池冬天影响大吗？
石墨是优秀的储能（储锂）材料，而石墨烯更多的是一种导电剂。它能提升电池的倍率性能，也就快充。
而低温下，影响更多的是电解液，普通的电液在低温下会变得粘稠。即使经过改良的电液，它在低温下离子传输的能力也会下降。通俗来讲，就是低温下，电池内部的阻力变大，使得有一部分电量不能正常发挥出来。
石墨烯电池也是电池，也是要电解液，需要离子传输的，所以并不能抗冻。
冬天什么电池耐用？
目前，电动车有两种主流电池，分别是锂电池和铅酸电池。到了冬季，对于电动车主来说，续航就成了很让人头疼的问题，天气太冷，续航下降得快，那冬天锂电池好还是铅酸电池好？下面就来了解下吧。
铅酸电池正负极为氧化铅、金属铅、电解液为浓硫酸，而锂电池正负极为钴酸锂/磷酸铁锂/锰酸锂、石墨、有机电解液。因为两种电池的内部特性不同，锂电池的工作温度范围为-20-60℃，铅酸蓄电池的工作温度范围为15-35℃。
冬季铅酸电池续航大幅衰减
铅酸电池到了冬天以后，续航往往出现断崖式下降，铅酸电池的最佳放电温度区间是25℃左右。当温度过低时会导致电池的内部铅和酸的化学反应的活跃性就会下降。
电动车电瓶零下多少度怕冻？
电动车的电瓶在气温零下二十五度是怕冻的。 当气温降低时,部分电池的储电能力会随之下降。因此,电动车的蓄电力到冬季会减弱,尤其是在25度以下的环境,蓄电力减弱会更加明显。 气温低会造成电瓶亏电的情况。
雅迪石墨烯铅酸电池冬季严重缩水？
也不能说是严重缩水。铅酸电池由于受环境温度影响(铅酸电池释放电量最佳温度在25度左右，温度在零度时，释放电量将会减弱。)，行驶里程会有一定的缩水(温度为零度时，减少近三分之一里程)，所以电瓶車在冬季尽可能放在室内充电(室内温度相比室外要高)，以便行驶里程增加。
磷酸铁锂电池冬天好使吗？
磷酸铁锂电池冬天不好用，比铅酸电瓶低温性能差。
1、磷酸铁锂存在一些性能上的缺陷，如振实密度与压实密度很低，导致锂离子电池的能量密度较低。低温性能较差，即使将其纳米化和碳包覆也没有解决这一问题。 美国阿贡国家实验室储能系统中心主任Don Hillebrand博士谈到磷酸锂铁电池低温性能的时候，他用terrible来形容，他们对磷酸铁锂型锂离子电池测试结果表明表明磷酸铁锂电池在低温下（0℃以下）无法使电动汽车行驶。 尽管也有厂家宣称磷酸锂铁电池在低温下容量保持率还不错，但是那是在放电电流较小和放电截止电压很低的情况下。在这种状况下，设备根本就无法启动工作。
2、铅酸蓄电池技术经过多年发展，其比能量、循环寿命、高低温适应性等问题已有所突破。目前我国正逐渐缩小与国际领先技术的差距，在部分核心技术方面已达到国际水平，并且越来越多地进入国际市场。