汽轮机单阀与顺序阀对能耗的影响
汽轮机汽缸螺栓紧固顺序？
汽轮机汽缸螺栓紧固顺序？
缸盖螺丝拧紧顺序是按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。但不是一次拧紧，至少要分三次拧紧到规定的力矩，每次都均匀少许地松动和紧固螺栓以防其变弯，以免造成缸盖不平整导致汽缸垫损坏。以下是拧紧顺序的解释：
1、因为缸盖的密封性要求非常高，按照按先中间、后两边、对角交叉的原则顺序可以防止缸盖因为螺丝安装不当导致的变形量，减少冲床的可能性。
2、螺栓是应用广泛的可拆连接紧固件，一般与螺母配套使用。由于螺栓连接具有易装拆可重复使用的特点，因此应用非常广泛。发动机缸盖上的螺丝，并不是越紧就越好，需要根据相应的扭矩进行操作，否则很容易就会造成不必要的麻烦。
汽轮机挂闸为什么要先关闭高旁?汽轮机挂闸为？
这要看保护的投切情况和汽机的启动方式。有的厂子可能有汽机压比保护。当然，最主要的是汽机的启动方式，如果是高压缸启动的必须先关闭高旁，否则汽机压比保护动作（当然是在汽机压比保护投入的情况下）。但是，好像一般机组都没有这个保护。
主要是高压缸启动时，如果先关闭低旁蒸汽就会全部流入中低压缸，这就是中压缸启动了，所以高压缸启动时是先后关闭高低压旁路。
如果是中压缸启动时则要先关闭低旁，如果先高旁就成高压缸启动了，在汽机定速并网之后再关闭高旁，所以关于旁路关闭的先后顺序主要取决于汽机的启动方式。
汽轮机停机的主要步骤有哪些？
停机步骤：
1、减负荷，开机 3℃/min，停机缸壁温下降速率 1.5℃/min;蒸汽温度低于金属温度20~35℃，开机时高于金属温度50~100℃;投入备用汽封汽源，防止高压轴封出现局部负胀差。
3、发电机解列，注意确认自动主汽门无卡涩。启动时蒸汽不经过高压缸，直接从中压缸进汽冲转。
为维持高压缸温度水平，可采用通风阀或倒暖的方式。
当转速升到一定转速或并网带一定负荷（如 5% 负荷）后再切换到高压缸进汽。
安全性较高，但启动时间延长。由于每台机组的型式不同，所以冷态冲转前的操作内容会有区别，而且操作顺序也会有些不同，但大部分操作内容和程序都是相同的。
汽轮机单阀切顺阀的规定？
汽轮机阀切换是指汽轮机在启动过程或者运行过程中通过DEH中的阀门管理功能进行控制方式的切换，从而达到汽轮发电机组安全经济运行的目的。
一般来说，汽轮机的阀切换方式有主汽阀控制和调节汽阀之间的切换、中压缸调节汽阀控制和高压调节汽阀的切换和高压调节汽阀的单顺运行和顺序阀运行的切换。
汽轮机单阀与顺序阀切换注意事项如下：
1、切换前应联系热控人员到现场，检查系统逻辑正确，无影响单顺阀切换的故障。
2、通知锅炉运行人员控制主汽参数稳定，保持主汽压力及温度无波动。
3、切换前确认机组负荷满足要求，DEH系统无故障，调节汽门及主汽门无卡涩，无正在进行的试验及检修工作。
4、切换前切换机组CCS控制方式，置于功率控制方式，以保持负荷稳定。
5、运行及检修人员共同到现场确认阀门实际开度与DCS显示一致。
6、切换开始后运行人员密切监视汽机负荷及阀门开度变化情况，阀门运动应灵活自如，现场应有专人观察阀门动作情况，若发现调门或主汽门卡涩，应按“退出”退出切换，并联系检修处理，阀位指令与反馈偏差大于4%时，系统将停止切换。
7、在切换过程中，若发生汽温、汽压波动，应立即停止切换，维持蒸汽参数的稳定。
8、在切换中发现负荷波动大，应停止切换恢复原运行方式，阀位指令与反馈偏差大于4%时，系统将停止切换。
9、切换完成后，检查负荷，主汽参数及阀位变化正常，DEH各状态显示正常后投入CCS。
10、在切换过程中应密切监视TSI系统参数变化情况，如发生异常变化应及时停止切换，恢复原运行方式，并查明原因。