s弯怎么不压线通俗讲解
自动挡s弯最简单又准的方法？
自动挡s弯最简单又准的方法？
1.控制车速,速度保持低速、匀速前进,这样有利于控制好方向,也更好打盘修方向。
2.在进入S弯口的时候,注意车头位置,左拐则车身应适当向右靠,右拐则适当向左靠。
3.进入第一个弯道后,方向盘向弯道方向打一圈至一圈半左右。
4.在前进的过程中,随时微调方向,保持车头在弯道中间。
为啥最后一个s弯容易压线？
最后一个s弯容易压线，是因为很多考生在s弯走到最后的时候就放松了一些，所以导致出s弯压线。
科目二s弯末端怎样防止右后轮压线？
1:车子行驶到S弯区域时尽量调整车身在路中间行驶
2:然后将车上仪表盘对准参考点，对准后保持匀速行驶
3:当看到车上雨刮器中心点与右侧黄色实线重叠时，方向盘向左打一圈（可多30度）
4:行驶时注意看右后视镜车身与黄色实线间距，及时调整修正.Ps当看车身与实线间距大的则需要向右打十二点方向后并及时回正，反之如果间距小，则需要向右打十二点后及时回正方向
走s线怎么看后视镜让后轮不压线？
S弯第一个弯是向左弯的，我们进去一般都是偏右边进去的，你如果掌握不好偏右的尺度，直接中间进去也可以。
然后这个时候盯着左车头角看着，随着车的直线前行，当你发现左车头角刚好压着地上的弧线时，迅速把方向盘向左打一圈，然后你就发现你的左车头角压着地上的弧线在走，当然左车头角走的弧线轨迹不会完美的贴合S弯的弧线，这就需要你微调修正方向。
微调修正方向的方法是，如果你的左车头角压过了地上的弧线，那么继续向左打一点儿方向，如果你的左车头角离地上的弧线有一截距离，那么向右回一点儿方向，记住是微调修正方向，向左、向右打方向都在1/4圈左右，切记不要打死方向，总之，随时保持左车头角压着地上的弧线走。
接下来是出弯，当左车头角出弯离开地上弧线时，保持方向不动，眼睛还是盯着左车头角。
当发现左车头角马上要压着另一侧地上的弧线时，迅速回正方向，汽车又回到直线向前行驶状态，这个时候眼睛马上注意盯着右车头角，当你发现你的右车头角刚好压着地上的弧线时，就按照上面的方法接着操作行驶就可以了。