qx60 2.5t机械增压口碑
7座4轮驱动SUV中，英菲尼迪QX60和讴歌MDX选哪一辆比较好？
7座4轮驱动SUV中，英菲尼迪QX60和讴歌MDX选哪一辆比较好？
首先我们对两款车的型号进行选择，我们选英菲尼迪QX60 2018款2.5T Hybrid四驱冠军版 厂商指导价58.28，还有目前讴歌MDX2017款3.0L自吸畅驭版，都是进口，油电混合，英菲尼迪为2.5T 234匹 L4，讴歌为3.0L 261匹 V6；英菲尼迪选择了2.5涡轮增压而讴歌则选择了3.0自吸，开过自吸的朋友知道，自吸非常平顺，而增压在采油时多少会有顿挫感！车身尺寸，英菲尼迪5092*1960*1750，讴歌4885*1975*1715，英菲尼迪更长，而且比讴歌高了一些，排放上，英菲尼迪为欧V、讴歌为国V；都是7挡，都是前置四驱，英菲是适时四驱，而讴歌是全时四驱，车身结构均为承载式，英菲前后通风盘，讴歌为前通风盘；两者均是非全尺寸备胎；值得一提的是英菲尼迪为全景天窗，第二排快速移动，方便第三排乘客进入，8英寸大屏，BOSE音响，视听享受更盛一筹；讴歌值得一提的是LED大灯，可变悬架软硬调节，全时四驱；这样看来，英菲尼迪更注重家用，车内享受，不失为一个顾家好男人，真正的冠军家庭版！而讴歌则更注重驾驶，越野，为车主带来更好的驾驶体验！这就看车主注重哪一个方面了，如果是我的话，我会选择更注重家庭的英菲尼迪QX60，想象一下带着家人，带着行李驾驶在一望无际的高速公路上！而讴歌给我的感觉则是带着家人，带着行李驾驶在广阔的山间国道！
qx60混动原理？
QX60 Hybrid上的混合动力系统由2.5L机械增压汽油发动机和一个15kW(20Ps)/160Nm的电动马达组成，采用锂离子电池组，最大综合功率为186kW (245Ps) ，峰值扭矩为330N·m。传动系统匹配CVT变速箱，在电机与发动机的联动以及动力输出方面采用了单电机双离合结构。与目前市面上的混合动力车结构(自然吸气发动机 AT变速箱)相比，QX60 Hybrid这套混合动力系统有许多创新和亮点之处。
新款qx60保值率怎样？
保值率不好。
国内英菲尼迪的销量很差，保值率也非常差，市场保有量最大的车也就一款Q50L，就这款车的销量也不咋地，其他都更都是渣渣。
QX60属于中大型suv，车身尺寸同级里属于比较大的16款五米多点（之前的版本将将不到五米），但是这个级别的suv七座的第三排座椅都差不多，短途OK，长途不舒服。
动力系统为2. 5四缸机械增压发动机加电机的弱混系统，说实话这车我还真没碰见过也没开过（我都没开过的车，我认为就极其小众了），听说开起来很舒服，动力偏弱，加速不给力，油耗一般10个多点，乘坐舒适性，以上使用的主观内容都是听身边朋友说，不代表本人观点。