汽修学习过程和内容
修车如何，学习多久可以出师？
修车如何，学习多久可以出师？
修车是一个很不错的职业，特别是高端车维修比较赚钱。但是学习修车也是一个很辛苦的过程，没有3-5年肯定是不行的。需要能吃苦，经常加班是常态。只有长时间的经验累计和不断的学习才能成为以为优秀的修车人。不怕苦 喜欢专研才行
怎样学好汽修？
汽修入门：首先要到正规技校学习理论知识，机械构造，工作原理等，可利用课休时间去修理厂学习实践故障判断与维修。当理论于实践相互配合达到精准判断时，才算合格的汽修人员。（学无止境）勤学苦练做一名出色汽修行业的技师。
汽车维修都要学什么？
汽修维修里要学习的东西有很多看你学什么专业的，具体要看你学习什么专业的，每个专业涉及到的内容都不一样，一般学汽修有以下几个方向：
一、发动机部分：汽油机、柴油机；
二、底盘部分：主要学习丰田、三菱、日产、通用、福特、现代、雪铁龙、标致等车系及主要国产车型的底盘特点。
三、整车漆面养护：车身清洗：柏油的清除、粘胶物的清除、全车磨泥、贴纸清除等。
四、外饰装潢、整车贴膜等；
五、轮胎养护：四轮换位、四轮定位、轮胎动平衡、机械扒胎；补胎：轮胎内补、轮胎侧补；
六、电气改装七、全车升级改装等。都是我校汽修所教的类容
如何自学汽车维修？
学习修车必须要理论与实践相结合， 在准备学习修车之前，多看看修车方面的书籍， 多思考，多研究，如果有条件可以去修车中心当学徒跟着师傅多学一学在理论与实践结合的基础上，相信修车学习的会非常快学习修车是一个非常辛苦过程，一定要持之以恒，相信一定会有所突破和成就的
汽修学徒入门知识？
汽修学徒必备常识
一.汽车的基本结构有四部分组成，?这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。
二.四冲程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
三.四行程汽油发动机工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
四.机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
五.配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
六.冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
七.水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发 动机温度。
八.润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。
九.在驾驶室仪表板上观察机油压力表：?汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。
十.化油器的构造可分五种装置：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。